看过《变形金刚》《极品飞车》电影的朋友，一定会对里面的“福特Mustang”非常熟悉。而今天的主角也是Mustang，不过是一台纯电动车型，它就是全新的福特Mustang Mach-E GT First Edition版本，也是顶配的高性能版本车型。这台车刚刚上市的时候就热度很高，个人觉得作为一台电动车，除了要有非常强大的性能之外，名字也很关键。

作为一台国产的Mustang跑车，长安福特非常聪明，它在整个外观方面依然延续了海外GT高性能版的车身造型。前脸上六边形的进气格栅尺寸非常大，而且里边还有六边形的装饰，与格栅形成了很好地呼应；镶嵌在中间的车标LOGO还可以被点亮，在夜晚特别漂亮。两侧的三段式日间行车灯，也延续了Mustang跑车的造型设计，非常具有辨识度。

新车侧面给人营造出了一种溜背的感觉，并不是真正的溜背。因为它在D柱的上方使用了蓝黑双拼颜色搭配，所以视觉上看着像车顶，这样后排乘客头部空间得到了保障。车身长度接近4.8米，轴距也达到了2984毫米，比同级竞争对手特斯拉MODLE Y、奔驰EQC等更有绝对的优势。顶配版本的轮毂尺寸达到了20英寸，这台车并不是First Edition独特的五边形花瓣样式，特别漂亮；而且里面还有个红色的刹车卡钳，也凸显了它的性能车属性。

国产福特Mustang Mach-E依然保留着原汁原味的Mustang范儿。三道竖杠式的尾灯也得以保留，但是里面进行了重新设计，增加了一条狭长的灯带，看起来特别别致。在尾箱盖左下方写着“AWD”字样，说明这是一款四驱版本车型；底部设计有硕大的黑色扩散器，增加了新车在外观方面的运动感。

这款车没有车门把手，打开方式很有仪式感，只需按一下B柱上的圆形按钮，车门就开了，可以轻松地进入车内。新车内饰最吸引人的地方，当属15.5英寸中控大屏和10.1英寸的全液晶仪表盘了，看起来非常科幻；这款车仅保留了很少几个实体按键，其他控制方式都集中在了中控大屏里。在门板和中控台上都布置了高级音响，听觉效果相当不错，作为一台国产Mustang车型，车机系统搭载了首次与百度深度合作的SYNC+2.0智能互联系统，这更符合国内用车场景的需求。

配置方面，全系Mach-E车型都标配了CO-Pilot360智行驾驶辅助专业包，包括车道保持、全速域自适应巡航、刹车预警、防碰撞预警以及车道居中等等配置，所以让这台电动野马驯服起来特别容易。

第二排座椅的包裹感与前排一样舒服，都属于运动车座椅的范畴。腿部空间非常充足，有接近三拳的距离；车顶上有个全景大天幕，并不是溜背造型，所以头部空间大概还有一拳的富余，相当宽敞。这台车也跟传统电动车一样，前面设计了个前备箱，增加了储物空间的利用率。采用的是前后永磁同步电机，所以前备箱空间并不是特别大，而且在底部还刻有Mustang的LOGO图案。

国产福特Mustang Mach-E有四种不同的动力可选，这台顶配的First Edition版本最大输出功率359千瓦，峰值扭矩可达到860牛·米，百公里的加速成绩仅为3.65秒。虽然动力强了，不过也因此牺牲了一些续航里程，它的CLTC综合续航里程为492公里。

燃油版福特Mustang价格走的是亲民路线，而电动版Mustang也不例外，它在4月13号正式上市，目前一共推出了6款车型，官方指导价在26.5-37.99万元区间，远低于竞争对手特斯拉MODLE Y，在同级别车型里算是非常便宜了，它无论低配还是高配，在价格上都占据着绝对优势。全新的福特Mustang Mach-E除了拥有强大的性能之外，还起了个好听的名字。福特官方非常聪明，它给这台车使用了当家最强的性能车名字，如果只用普通的福特名字，可能在市场的表现度方面就不会特别高了，那么未来究竟会取得怎样的市场成绩呢？让我们共同期待吧！