丰田威兰达的外观设计看起来的确挺帅气的，当时第一次看到官方图片的时候，就已经被深深地吸引了，有一个好的外观设计固然很重要，但有着一个更好的做工和用料也同等重要。威兰达就是在做工方面不够用心，整体看上去该有的质感都没有，钣金做的不够细腻，经不住无限放大，而且车漆也是比较薄的。

我想吐槽这台10.1英寸的中控车机应该不仅仅只是我一个人吧？长得不好看这都没什么，关键问题就是我感觉一点都不好用，虽然可以通过语音识别来控制多项功能，但屏幕的反应很慢，有时候等的人好着急，而且我感觉整个中控台的样式也稍微有点老气，看似和外观一样用了这种比较“硬朗”的线条，但实际看起来确实是有些不太漂亮的，总之内饰挺不合我心意的

到现在我还清楚地记得当时在试驾的时候我专门在打开空调的情况下猛踩了几脚油门，测试一下动力表现，真是一点都没有让我失望，动力的响应特别积极，所给出的动力反馈也是非常强劲的，后来我开车在高速上动力表现也是非常棒的。坐到前排感觉视野特别开阔，特别是坐到副驾驶真的是一种享受，CVT无级变速箱和这台2.0L的自然吸气发动机，真的是一个天衣无缝的配合，同时也使得威兰达开着是非常平顺的，真的是有一种如鱼得水的感觉，同时威兰达的这个转弯半径小，而且底盘也高，所以开起来也真的是很容易上手的，不用特别担心会蹭到底盘之类的问题。

对于城市SUV来说我和大家的担心无非都是一样的，就感觉这么大一台车开在市区里油耗肯定是很高的，不过也不能太片面了，现在的油耗也才8.2个，可以说是非常省油了，而且这段时间以来还都挺稳定的，这台40%的效率的2.0L发动机也确实是很厉害的。我爸妈都说我这车坐着挺舒服的，前后排座椅的乘坐舒适感都特别棒，座椅的填充一点都不硬，而且还都是仿皮和真皮混搭的材质，前排坐上去还能感受到很强的包裹性，开这辆车出去跟家人一块自驾游太合适了，后排座椅的靠背还可以调节如果累了，就把靠背调低一点但躺着休息一下，想想都很棒。

听了朋友的意见，花20万提辆丰田威兰达，车主：我只想说句实在话！优点：对它最满意的就是实用高性价比，合资丰田一直是很信赖的，新出威兰达的这个表现非常的出色要不然就算是新鲜感再强也不顶什么用。驾驶这段时间我发觉这台车就是非常务实的一台城市型SU动力强，空间大，关键是非常省油，同时安全性配置也高，实际的这个表现确实是比较出色的，有一台懂自己，适合自己的车子，真的是很重要的。缺点：目前来讲主要有两点问题存在：第一就是这个车漆做的确实比较薄，再加上这个钣金，做工也不是很细腻，尽管说外观设计也非常的漂亮，但整个车子的外观看起来并没有很强的质感；第二就是这个中控车机的反应速度慢，长得还不好看，而且整个内饰的设计也并不是很漂亮，看起来真的是很不舒服。