申报图显示，新车设计霸气，配大面积封闭式格栅与全新灯组，高辨识度。贯穿式镀铬中网增添霸气，彰显高端车型应有气场。
新车保险杠下方进气格栅设计因动力不同而异，增程版采用横向贯穿装饰，纯电动版则为网状样式。与众品牌不同，增程版设计酷似纯电版。
新车提供3种20英寸轮圈、电子后视镜及双色车身可选，满足审美需求。尊界S800车身尺寸为长5480mm、宽2000mm、高1536mm，轴距3370mm，整备质量2859kg。
内饰未公布，但据细节推测将极尽豪华尊贵，后排设双独立座椅。余承东称星空顶仅为标配。新车后门设计修长，预示后排空间卓越。
插混版车型尾部设计独特，保留了混动标识，彰显其混合动力身份，同时线条流畅，与整体造型和谐统一，细节处理精致，提升了车辆辨识度。
新车车顶配备瞭望塔式激光雷达，华为ADS 3.0高阶智驾辅助系统或成标配。同时，具备超级巡航、超机动性、信息感知、隐私保护、天地网联、AI辅助、主动防护及超可靠性等特性。
动力方面，新车可选增程或纯电。增程版配1.5T发动机与电机，发动机功率115kW。发电机有双电机（160kW/230kW）和三电机（总707kW）版，油耗分别为0.09L/100km和0.25L/100km。
纯电版车型去掉1.5T发动机，仍提供双电机（160kW/230kW）和三电机版本。三电机版功率为160kW加两个273.5kW，总计707kW。
编辑称，尊界S800此次在工信部申报了动力及外观细节，预示其上市临近。作为旗舰车型，智能化与舒适性值得期待。后续将观察其市场反应及能否在高端市场立足。
