中国新能源汽车产业正以昂扬之势蓬勃发展。
最新数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。2024年新注册登记新能源汽车1125万辆，占新注册登记汽车数量的41.83%，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%，从2019年的120万辆到2024年的1125万辆，呈高速增长态势，产销量连续多年位居全球第一。
然而，在产业高歌猛进的同时，续航虚标、车机卡顿、售后推诿等问题也频频成为消费者加电之路的烦恼。
如何打破新能源汽车投诉困境？如何让消费者买好车、用好车？作为一手托两家的第三方平台，驾质网正以创新之力书写答案。
专业护航：让新能源汽车投诉有路可循在山东临沂，车主李先生的经历让人感慨。去年冬天，他购买的某品牌纯电车续航里程骤降50%，4S店以“低温正常衰减”为由拒绝处理。
李先生抱着试试看的心态登录驾质网，上传了连续30天的充电记录和低温测试视频。驾质网迅速介入，联合第三方机构检测发现电池电芯存在相关缺陷。一周后，厂商主动联系李先生，免费更换了电池包。
“原本以为要自认倒霉，没想到驾质网真能帮我讨回公道！”李先生在对驾质网感谢道，“这样的解决效率，让人心里暖暖的。”
这样的暖心故事并非个例。自成立以来，驾质网已累计受理投诉50多万件，平台依托大数据、人工智能等技术，构建起“投诉受理—数据分析—厂商对接—结果反馈”的全链条服务体系。
用户上传车辆故障证据后，平台提交厂家，厂家则快速反应，解决用户难题。这种“用户+厂家”的双沟通策略，让新能源汽车投诉之路不再荆棘密布。
数据赋能：为用户购车提供参照“多亏了驾质网的车型口碑库，我才躲过一个大坑！”湖北准车主刘女士搜索数百次，果断更换了选择的车型。
如今驾驶新车半年的她，特意在社交平台发文致谢：“真实车主的血泪经验，比广告靠谱一万倍！”
这些来自消费者的真实反馈，正在转化为行业升级的推动力。
驾质网每年315会发布相关行业专题，以此推动产业进步。2024年还提前关注宝马5系传动轴渗油问题，为这一事件在央视315晚会的曝光尽了一份监督的力量。
另一家车企因为车机芯片问题，导致系统卡顿，驾质网也将该信息上报反馈，该企业在新批次车型中将芯片升级到更高规格，系统卡顿投诉量随之断崖式下降。
信任重建：从个体诉求到产业向前一场特殊的“线上听证会”曾引发行业关注。50余名车主通过驾质网投诉某车型“背刺老车主”，厂商起初态度强硬。平台随即展开沟通，企业不仅为车主升级了软件，还推出了车型降价补偿政策。
参与车主感慨：“以前觉得个人力量渺小，现在明白，只要我们团结发声，就能推动改变！”
这种改变正在形成涟漪效应。驾质网首创的驾质排名体系，将厂家排名、品牌排名、车型投诉排名公开。
某二线新势力高管因连续两季度评分不理想，责令企业售后部门反思，将投诉解决率纳入绩效考核，随后该品牌投诉量也直线下降。
消费者的声音，从未如此掷地有声。
小结“感谢驾质网，让我相信投诉不是徒劳。”这是四川车主林先生在问题解决后的留言。他的车辆曾因车身生锈，经平台协调后获厂家多维度补偿。如今，这条留言与成千上万消费者的认可，共同构成了中国新能源汽车产业成长的注脚。
当数据利剑刺破谎言的华袍，产业进化便有了痛感，消费者的声音，终于从“耳旁风”变成“惊堂木”。
当技术创新、机制完善与社会监督形成合力，新能源汽车产业的高质量发展之路必将越走越宽广。
驾质网的故事告诉我们：每一个消费者的声音都值得被听见，每一次理性的新能源汽车投诉都在推动产业更好向前。
