052D是我军现役的新型驱逐舰，也是我海军各种型号的驱逐舰之中，战斗力仅次于最强的055型的存在，堪称是名副其实的“国之重器”。从2014年第一艘052D型正式服役后开始，052D型驱逐舰经过约十年的建造历程，如今其建造总数至少已经在30艘以上，超过了051型驱逐舰成为了我海军历史上建造数量最多的驱逐舰，也是全球自二战结束后建造过的数量第二多的驱逐舰（第一是美国的伯克级驱逐舰）。

经过多年的发展，052D型的技术已经非常成熟，再加上052D型并不是我军最先进的驱逐舰。因此该型号驱逐舰很早就推出了出口版。在2022年的珠海航展上，一款名为“鲸鲨6000”的外贸型驱逐舰就已经惊艳亮相，成为了当时现场各方关注的焦点。而这个“鲸鲨6000”型外贸驱逐舰，明显就是052D型驱逐舰的出口版本。

那么，052D型问世至今也已经十年了，其出口版亮相也差不多两年了，那既然如此，为何052D型驱逐舰至今还没有能够成功出口呢？笔者认为，这或许有以下的三个原因：

首先是价格太贵。驱逐舰不同于护卫舰，体积更大的驱逐舰售价必然也会更高。7000吨级的大型驱逐舰，放眼全球来看，那都是妥妥的“主力舰”，这样的大型驱逐舰再加上其配备的各种型号的舰载武器装备，其售价必然也会是水涨船高。据相关方面的公开资料，巴基斯坦引进054A型护卫舰的售价很有可能为2-3亿美元一艘，052D外贸版的售价估计至少是这个价格的两倍都不止，这无疑会让世界上大多数国家望而却步。再者说，军舰买回来，还得进行维修保养，这无疑又是一大笔开支。

其次是其性能太过于敏感。052D驱逐舰虽然在我海军之中并不是最强的，但是如果放到欧洲，其7000吨级的排水量和64单元垂发所带来的战斗力，已经大大超过了英国的45型驱逐舰，法国的地平线级驱逐舰，可以说是欧洲最强的驱逐舰。这样的一种驱逐舰，放在全球任何区域，都堪称是改变区域平衡的存在。因此，在这种情况下，我们必然也会对这种驱逐舰的出口慎之又慎。

最后还有一个原因，那就是需求。放眼全球来看，有驱逐舰装备需求的国家，一般都有自造驱逐舰的能力，而没有自造驱逐舰能力的国家，很多时候也是因为没有这个需求（当然，也有国家除外，如俄罗斯）。传统上与我国关系较好的非洲国家，巴铁等国的海军还基本处于近海防御阶段，对拥有强大远洋能力的大型驱逐舰的需求并不是很大。

综上可见，052D的出口难度确实是不小。不过我们也不需要太过于着急，我海军054A型护卫舰首舰是2006年下水的，与巴铁签署出口协议是2017年，期间也隔了十余年。因此，对于052D未来可能的出口，我们只需要静静期待就好。