随着国内汽车市场的竞争机制越来越激烈，要想脱颖而出，必须要上硬菜，尤其是在轿车领域，你的竞争对手不仅有合资汽车，还有国产新能源汽车，就那最新上市的秦L来说，有这款车“珠玉在前”，想要赢得国内用户的信赖，就得拿出真本事！

奇瑞艾瑞泽8新款上市，新车在1.6T发动机的基础上，增加了2.0T发动机，其最大功率为254马力，峰值扭矩为390牛米，匹配8挡手自一体变速箱，不得不说，新增的2.0T版车型动力确实很抢眼，关键是价格也不贵，只有13.39万，可以说是国产紧凑级轿车中的又一“价格屠夫”。

当然，艾瑞泽8的1.6T版车型也很有竞争力，其最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。动力表现也不差，整体的操控性能也很好，这套动力总成在奇瑞上已经用了快十年了，可靠性也不错。

作为改款车型，奇瑞艾瑞泽8的设计理念立足于年轻用户的审美，车头的大灯和进气格栅连为一体，呈现出纺锤体式的造型，中网经过熏黑处理，搭配镀铬装饰条、LED光源，又不失精致感。我比较喜欢这款车的侧面，看上去神似速腾，整个车身呈现出前倾后仰的姿态，包括腰线也是如此，结合流畅的车顶、掀背式后备箱盖、微微翘起的尾翼和多幅式铝合金轮毂，运动范儿十足。

尾灯也很时髦，贯穿式造型，双边四排气筒，进一步增强了整车的运动气息，来到车内，内饰的用料很豪华，感觉不像是十万左右的车，倒像是二三十万的合资，尤其是棕色的主色调，进一步烘托出豪华的质感。悬浮式多媒体屏幕、平底式多功能方向盘......，又营造出科技、现代的气氛。

尺寸上，艾瑞泽8的车身长宽高分别为4780mm、1843mm、1469mm，轴距长度为2790mm，说是一台紧凑级轿车，其实尺寸直逼一些B级轿车，实际的空间还是很宽敞的。

新能源汽车虽然是大势，但是，许多人的选择仍旧是传统的燃油车，基于价格来看，迈腾、帕萨特虽然已经降到了13万左右，但是都是1.5T发动机，相比较奇瑞艾瑞泽8来说，动力、做工用料、配置都差强人意，所以，艾瑞泽8的竞争力还是有的，至于市场表现如何，就让我们拭目以待吧！