你有没有想过，一艘货轮竟然在浩瀚无垠的大海上把航母给撞上了？这感觉就如同电影情节一样荒诞不经，可这样的事情却实实在在地发生了。
当地时间2025年2月12日深夜11点46分；美国“杜鲁门”号航母于埃及赛得港附近的地中海水域；与“贝西克塔斯-M”号货轮发生相撞。此消息宛如一颗重磅炸弹；瞬间抢占了各大媒体的头条。究竟是航母的金钟罩出现了问题；还是货轮横冲直撞？
事发当晚，美国“杜鲁门”号尼米兹级核动力航母正在执行军事任务，准备穿越苏伊士运河然后返回红海。因为要等待才能通过运河，在此期间，航母打击群只能一直保持单列航行的状态。
此时巴拿马籍散货船“贝西克塔斯-M”号已完成从南至北跨越苏伊士运河的航行，正准备驶往埃及的亚历山大港。
23点46分，两艘大船在夜晚进行了一次紧密的接触。在碰撞的那一下，航母水线之上的船体一下子凹了进去，划痕就像刀子割的一样，很清楚能看到，飞行甲板上停放着的战斗机被很大的冲击力震得乱糟糟的。实际上货轮“贝西克塔斯-M”号受伤更厉害，船头右舷像被大锤子猛地砸了一下，遭受了严重的损坏，系泊链的设备也断了。
我们来先看看这次事件的两位主角身材对比，“贝西克塔斯-M”号货轮长188.5米载重5.3万吨。而“杜鲁门”号航母作为尼米兹级航空母舰，其体积更为庞大，全长约332.9米，满载排水量10万吨。
航母的防御体系与航行安全措施可谓是全球顶尖水平。先进的导航系统，广阔的雷达探测范围，还有预警飞机等多层面的防御和监测方式，让它能在海上一直保持高度的警惕。航母编队在航行期间，通过维持队形、实施瞭望以及进行警戒，以此来保证自身以及周边海域的安全。
货轮的航行速度相较而言比较慢，其机动性也较为差劲，转向能力存在一定的限制；航母却拥有更为强大的机动性以及转向能力。
为什么这次航母和货船会撞上呢？
1种情况是，航母编队在航行期间一般会采用特定的航行策略以及信号显示，这样其他船舶便能准确地识别与应对。在此次事件里，有消息称“杜鲁门”号航母在碰撞发生之前或许关闭了船舶自动识别系统，致使商船在雷达上无法观测到航母，这也就能够理解为何两个巨大的舰船会在海上迎头相撞。
第二种情况是，如果当时航母以及货船遭遇了恶劣的天气，像狂风、暴雨、浓雾之类特殊气象，这些天气会对船舶的航行视线以及操作产生严重的影响，也有很大可能会导致双方发生碰撞。
第三种情况是人为失误，包括船员的疲劳驾驶、操作不当、判断失误，以及双方通信不畅等问题，也是导致碰撞的重要原因。
最后一种情况是航行设备故障；比如说货轮或者航母的导航，还有雷达通信等这类关键设备要是发生了故障，就会致使无法及时察觉到对方，在两船相遇的时候难以采取紧急避让。
历史上像这样的事情，虽然少见，但还是有先例。譬如2009年，英国皇家海军“不懈”号航母在地中海与一艘货轮相撞击，致使航母受损，所幸未致人员伤亡。此类例子警示我们，即便航母与货轮径直相撞情形极为稀少，仍在特定条件下有可能发生。
倘若货轮跟航母撞上了，会给相关海域带来交通堵塞；致使船舶受损、人员遭遇伤亡；还会引发因船体受损燃料泄漏导致的环境污染等严峻的后果。
此事件促使我们思索，航行的各方应怎样严格遵照航行规矩并强化船舶管理，以此防止这类灾难事件的发生。
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事情诡异，航母去哪？欧洲？黑海？还是以色列？