2024年刚开始，很多新能源品牌就有了大动作，比如前几天比亚迪推出的秦PLUS领先版，最低7.98万的起售价引起了轩然大波，很多网友纷纷表示“这是不打算给合资车留活路了”。而在20万纯电SUV市场上，小鹏也开始“掀桌子”了，针对小鹏G6，官方给出了“全系限时减免1万”的政策，最低19.99万就能入手，这下估计包括特斯拉在内的很多品牌也开始不淡定了。

小鹏G6自从去年6月份上市以来，销量就一路攀升，半年斩获44545台的交付成绩，不仅连续三个月领跑20万级国产纯电SUV销量榜，同时还荣获了“微博年度纯电车型”、“轩辕奖年度十佳车型”等多项大奖，一时间风头无两。众所周知，如今纯电动汽车的市场竞争越来越激烈，各大品牌疯狂内卷，拼价格、拼智能、拼续航都已经成为常态，而小鹏G6能够在众多选手当中脱颖而出，想必一定有两把刷子。

论颜值，小鹏G6采用轿跑SUV设计风格，符合当下大多数年轻人的审美，前脸的分体式大灯看起来进攻性十足，侧面为大溜背轮廓，线条十分流畅，车门全部使用了无边框设计，搭配隐藏式门拉手以及18英寸的大脚轮圈，运动感呼之欲出。至于车尾部分，整个尾部造型圆润饱满，贯穿式尾灯与前大灯组相互呼应，上方还配了宽大的扰流板，符合其轿跑SUV的定位，整车长宽高分别是4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。

论智能，小鹏的XNGP智驾技术在行业内一直处于第一梯队，小鹏G6的MAX版本配备了双英伟达芯片以及两颗激光雷达，除了常规的L2级驾驶辅助功能以外，还拥有高速和城市路段的领航辅助功能。在去年年底，小鹏汽车向G9、G6及P7i用户全量推送了全新版本OTA—— Xmart OS 4.5.0，完成全国52城无图城市导航辅助驾驶功能的布局与应用，成为行业内城市智驾全量开放数第一的车企。

论空间，得益于2890mm的超大轴距，小鹏G6的车内空间十分宽敞，1米8身高的成年人坐在后排可以轻松跷起二郎腿，后备厢也非常宽大，日常家用绰绰有余，放倒后排座椅还能秒变大平层，躺在里面休息也不在话下。此外车内还有丰富的储物空间，前排中央通道下方做了掏空处理，可以放各种随身物品，座椅的柔软度一点不比大沙发逊色，再加上面积超大的全景天幕，让车内拥有了足够的视野。

论续航和性能，小鹏G6的单电机车型提供580km和755km两种续航版本，百公里耗电量均为13.2kWh，前者零百加速6.6秒，后者零百加速5.9秒，而双电机车型的续航里程是700km，零百加速时间仅为3.9秒，这样的数据足以傲视对手。再有，小鹏G6的驾驶感受也让众多车主十分满意，很多车主表示“G6的刹车性能是非常nice的”、“高速过弯很稳定，侧倾不大”、“用舒适模式与油车无异，起步加速都很舒服”。

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