有这么一款新车，上市三个月的大定订单高达7万，交付了5万辆！而且现在处于一车难求，甚至连零配件都来不及供应，这款SUV就是来自鸿蒙智行旗下的智界R7。
这款智界R7的知名度虽然没有问界那么响亮，但是凭借着奇瑞不错的造车工艺以及华为科技的加持，该新车的销量迅速火爆起来。去年年底迎来了25款新车的上市，连续三个月月销过万，截止到今年2月份，已经交付了5万多台，但依然有大量新车还没有交付。这是奇瑞创始人在一次采访中透露的。
问题来了，这款智界R7为什么拥有如此出色的销量呢？从动力系统来看，该新车既有增程式版本，也拥有纯电版本。增程式版本采用的是1.5T混动增程器，其中纯电续航里程251km，续航表现也算是非常不错的了。如果选择纯电版本，纯电续航里程为667-802km，一共拥有三种规格可供选择。至于纯电版本，大多数都是单电机驱动。
底盘设计，除了拥有铝合金材质以外，采用的还是高规格的前双叉臂加后五连杆独立悬架。这款智界R7采用了后置后驱设计，驾驶起来灵活性较高。让我颇为意外的就是，该新车居然全系搭载了空气悬架功能。
从外观造型来看，整体设计是比较饱满圆润的。就视觉感而言，肯定要比特斯拉Model Y更加大空间以及圆润。除了拥有密封的车头以外，还匹配了矩阵样式的大灯。中高配置车型上也出现了激光雷达设计。
车型侧面，除了拥有无框车门以外，更是搭载了隐藏式的电动门把手设计，也匹配了全景大天幕。尾部则采用了贯穿样式的尾灯，熏黑尾翼的设计。事实上，这款智界R7的整体轮廓与特斯拉Model Y有些类似之处，但这款智界R7定位的是一辆中大型SUV，所以车身数据更有优势，长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距是2950mm。
内饰设计上并没有太多好介绍的，因为这款智界R7就是由奇瑞与华为加持的，所以内部座舱就是鸿蒙智能那一套设计：15.6英寸的中控大屏，12.3英寸的全液晶行车电脑，而HUD数字抬头显示功能，人脸识别系统，配置一应俱全。此外，该新车更是搭载了华为L2级别的智能辅助驾驶系统，拥有自动泊车，端到端的智驾，也拥有自动并线，高速以及城市的智能驾驶方案，这基本也就是问界上的那一套设计配置，这是最最核心的设计。
毫不夸张地说，这款智界R7基本采用的就是问界M9上的同款设计，但这款新车的价格便宜了不少，指导价为24.98-33.98万元，也就是“半价的问界M9”，订单与交付自然特别多。
