前两年一家著名的车企突然退出国内，令中国用户一片哗然。事实上，这家车企退出中国汽车市场也是迫不得已，不仅燃油车没人买单，推出的电动汽车更是没有一点响声，这家车企就是三菱。
三菱汽车已经正式退出我们国内了，大概率是其最后悔的事情！因为三菱不仅在国内销量很低迷，在全球范围内除了澳大利亚以及美国，销量都是比较低迷的。这家汽车品牌旗下的产品确实实力不是特别足，研发能力大幅度落后丰田和本田。当初如果留在国内，好好与合作伙伴升级下电车，再与华为合作一把估计还能火！再不济，在中国造车，往海外出口，依然很有赚头！
有一说一，这家车企也是有着一定实力的。近期25款三菱欧蓝德就迎来了曝光。让我没想到的是，这家最纯粹的燃油车企居然推出了插电式混动，25款欧蓝德居然采用的1.5T加电机组成的插电式混动，意外不意外？
此外，外观设计也得到了明显升级，谁说三菱是老古董车企？你看前脸，除了拥有分体样式的大灯这种时尚的设计以外，还采用了饱满的车头设计。很明显，这就是为了致敬三菱帕杰罗。
车型侧面来看，线条感依然立体十足，很有分量。为了提升运动感，甚至还熏黑了A柱以及车窗玻璃，搭配上19英寸的大轮毂以及车身标注的EV字样，你觉得时尚吗？
尾部设计有一种宝马X5的视觉感，特别是贯穿样式的运动尾翼以及扁平化的尾灯造型，再加上层次鲜明的结构，确实很类似宝马X5。
内部造型，采用了我们比较熟悉的设计，比如四幅多功能方向盘，不就是帕杰罗上的那一套设计吗？其实这套内饰当初在国内就已经开始使用了，其实是中国设计师研发的，没想到几年时间过去了，依然是三菱最新的设计。对称式中控台，棕色的内饰以及悬浮式的中控台，都是多年前的产品，只不过将中央扶手以及中控台的储物单元进行了升级，看起来更富有质感。
由于这款欧蓝德采用的1.5T加电机组成的插电式混动，所以动力性能有了明显升级，甚至还出现了7种不同的驾驶模式，雪地，节油，防滑等一系列的动力形式。
当初在国内，欧蓝德是三菱最重要的一款SUV，也是三菱为数不多真正好口碑的新车。但是现在这款新车已经随着三菱汽车品牌一起退出国内。当然了，也是可以通过平行进口方式购买的，不过还有多少人钟情于这种紧凑型的SUV呢？而且当初国内的售价达到了20万，真没啥竞争力，所以看看就行了。
