比亚迪多款新车正在申报，量产上市将近，有你蹲的车型吗？

日前，小编从最新一批工信部申报目录当中，获取到了比亚迪多款新车型的申报图，涵盖比亚迪海豹06EV、方程豹豹5、比亚迪宋L DM-i和比亚迪宋PLUS DM-i，下面来详细看看。

·海豹06EV

比亚迪海豹06EV作为秦L EV的“姊妹车型”，属于海洋网旗下全新纯电动轿车，车身尺寸上，新车长4720mm、宽1880mm、高1495mm，轴距为2820mm，预计定位中型车，车长和高度较海豹06GT（长4630mm、宽1880mm、高1490mm，轴距为2820mm）有所增加。

外观方面，新车采用海洋网家族的最新设计语言。取消中网设计，封闭式车头与下部采用双L造型的修长熏黑前大灯相得益彰，前包围两侧进气口更加简洁与动感；车身侧面，全新的外拉样式的门把手搭配18英寸轮圈，同时全车配备多处摄像头有望全系标配搭载天神之眼C－高阶智驾三目版（DiPilot 100）；车尾部分，海洋网车型经典双L造型尾灯样式采用贯穿式设计，搭配十分运动的后包围以及全新的BYD LOGO，兼顾未来感与运动感。

动力方面，新车申报了最大功率为110kW和160kW的两种动力版本（与秦L EV相同），最高车速分别为160km/h和180km/h。参考秦L EV，新车预计将提供46.08kWh和56.64kWh两种规格的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航分别为470km和545km。

价格方面，综合定位来看，新车或将略低于同系列的海豹06GT（官方指导价区间为13.68万-18.68万元）。

·新款方程豹豹5

相比在售车型，此次申报的新款方程豹豹5将标配激光雷达、小天幕及无人机舱。车身尺寸上，新车长4890（4930）mm、宽1970mm、高2015mm，轴距为2800mm，定位中型SUV。搭载18英寸备胎时，车身尺寸与在售车型一致，而在搭载20英寸备胎情况下，车身长度则增加至4930mm。

外观方面，新车基本与在售车型保持一致，采用硬派越野风格设计，对前包围细节进行优化，取消两侧凸起的装饰件，上半部分、侧面防擦板和后包围应用车身同色设计，整车线条造型更加清晰立体，整体视觉冲击力更强。此外，新车在车顶位置增加了激光雷达，车辆外后视镜下方、前翼子板处增加了智驾摄像头，有望搭载与豹8相同的华为乾崑智驾ADS 3.0系统。同时，提供车顶无人机舱选装。

动力方面，新车继续搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统（四驱系统）。其中，1.5T发动机的最大功率为143kW，前后驱动电机最大功率分别为200kW和285kW，最高车速为180km/h。作为参考，在售车型配备容量为31.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程为125km。

作为参考，当前在售的方程豹豹5官方指导价区间为23.98万-30.28万元。此外，方程豹豹5智驾版官宣2月21日14时发布上市。

·新款宋PLUS DM-i

车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4775mm、1890mm、1670mm，轴距为2765mm，与在售车型保持一致，定位紧凑型SUV。

外观方面，新车前脸依旧采用海洋网家族化设计风格，前脸由多条横向饰条组成的无边界格栅，搭配“C”形日间行车灯，保证了视觉层次感，两侧竖状导流槽装饰则有两颗獠牙状的装饰件，兼顾一定的运动气息；车身侧面，腰线从前大灯一直延伸到尾灯之处，同时车顶配有行李架；车尾部分，贯穿式尾灯组设计采用熏黑处理，搭配全新的BYD LOGO和两侧C字形导流槽，共同营造出时尚且动感的视觉效果。

动力方面，新车将搭载由1.5L发动机和电动机所组成的插电式混动系统（比亚迪第五代DM-i超级混动系统），发动机最大功率为74kW，驱动电机最大功率为160kW。

作为参考，当前在售的宋PLUS DM-i官方指导价区间为13.58万-17.58万元。

·新款宋L DM-i

车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4780mm、1898mm、1670mm，轴距为2782mm，与在售车型保持一致，定位中型SUV。

外观方面，新车延续了王朝网的一贯造型设计，大面积熏黑处理的“龙须型”进气格栅与犀利头灯组、大嘴式前包围相得益彰，展现出更加年轻、时尚的形象；车身侧面，采用隐藏式门把手，腰线更时尚自然；车尾方面，采用进行熏黑处理的贯穿式尾灯组设计，通过发光车标进行点缀，进一步提升整车的运动感和科技感。

动力方面，新车同样搭载由1.5L发动机+电动机所组成的插电式混动系统，发动机最大功率为74kW，驱动电机最大功率为160kW，并匹配磷酸铁锂电池。

作为参考，当前在售的宋L DM-i官方指导价区间为13.58万-17.58万元。

综合来看，比亚迪在2024年凭借旗下多款车型的卓越表现，可谓“大杀四方”，以总销量427.21万辆，同比增长41.26%的成绩，荣膺中国汽车市场品牌销量冠军。展望2025年，市场对比亚迪的发展前景普遍持乐观态度，并预测其全年销量或将达到550万辆的新高度。而比亚迪此次申报的多款车型已然蓄势待发，新车在未来上市后，究竟能带来怎样的市场表现呢？一起拭目以待。

编辑/小羊