沪苏湖高铁没几天就要通车了，我以为这条高铁，与其说是给湖州市造的，不如说是为安徽广德市而造。
广德是我年轻的插队的地方，那时广德与共和国各地一样，穷困得很。县城就一两条主要道路，我一天劳动就七分钱收入，一年劳动十几元只能换一年的口粮，当时生活很艰难。
我插队的彭村公社离县城很近，紧贴靠城里，这地区是浙苏皖交界之地，属丘陵地带，小小山岗布满那里，小丘又不高，一二十米吧，这些小山岗那时没多大用，又不能种粮食，只能荒芜着，少许地方种了马尾松，顶多开发种些茶叶。
如今这小山岗成香饽饽了，长三角如今设工厂都需占用耕地，近年来已饱和，实在没地方了，农田又不能占用，农田红线是不能越过，而邻近江浙两省的广德这些小山岗成了设厂首先。
县城附近的祠山岗，过去小山岗是军垦十八团种茶叶之地，由于土地开发成本低廉，现在都成了开发区，布满了汽配、机械等工厂，吸纳长三角富裕的资本。工厂多就需吸收大量劳动力，这就为广德就业增加了宽松的环境，也为经济发展增加动力。
如今苏浙沪高铁要通车，更为广德经济发展如虎添翼，到上海一小时就可到，这就成为上海的后花园的可能，上海和广德合作的康养基地已经成功签约，可吸纳江浙沪几十万老人来此康养，可以想像高铁通车后必将拉平长三角发展的不平衡，时以数日的广德发展前景，广德人会梦中忍不住笑出声来呢！
