近日,有滴哥爆料称,滴滴平台为了优化城市运力,激发空车司机的调运积极性,推出了全新的派单机制,新的规则出台后,司机即便是空车在大街上跑也有钱赚,这便是滴滴全新推出的“星辰计划”。
熟悉网约车的朋友都知道,在城市中每个地区的叫车需求是不一样的,这就会导致每个区域的订单数分布很难平均,往往就会出现某一地区订单爆单,但是其他地区却没有订单,而出现爆单的地区就会出现运力短缺,平台必须从其他空闲区域调派运力资源,但是现实情况是很多司机根本不愿意接受平台的远程调派,因为即便是你到了爆单的地区你也无法保证你会不会接到一个白菜单,这样一来,司机大老远跑过来就亏本了。
另外网约车还有一个致命的缺点那就是无法像出租车一样在城市中迅游揽客,网约车只能通过线上接单,所以很多司机在没单的时候纷纷选择聚集到一起休息侃大山,而这造成的平台运力损失,其实对平台来说是很不愿看见的,而滴滴本次新推出的“星辰计划”可以说就是为了解决司机不愿意空车调度的痛点。
而这个“星辰计划”的计价规则由基础时长和里程费构成,在新规则出台以前,司机只有在送乘客的过程中才有时长费和里程费,而加入“星辰计划”后,只要司机接受了平台的邀请,在平台调度、接乘客路途中、送乘客路途中都计算时长费和里程费,另外司机的有效在线时长也会结算基础时长费,这对于司机来说无疑是一个非常好的消息,因为在以前司机在接乘客路途中是没有任何费用的,另外在接受平台调度中也是不计算费用的,而加入“星辰计划”后,这些问题都会得到解决。
有滴哥自己算了一笔账,只要每天上线以后停在指定的调派区域内一分钟便有2毛钱,一小时便可以收入12元,每周的在线时长超过60个小时还可以领取封顶的720元基础时长费,这对于一些单量少的司机来说是相当的划算了。 而里程费的计价方式也与以往都不同,星辰计划的里程计价为调度、接驾、送驾都有里程费,以往司机接受调度、接驾是没有里程费用可以收取的。
不过也有司机表达了不同的意见,天上不会有掉馅饼的事情,虽然看起来滴滴的这次推出的“星辰计划”确实是为一些单量不多的司机带来了一点福利,但是实际上能不能给司机增加收入还是需要观察一段时间才能知道。网约车行业本来就是一个竞争非常激烈的行业,司机最想要的还是订单,如果不能从根本上解决订单下降的问题,还是不能真正解决问题的源头。
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UC网友13xxxx7237
滴滴的话不要相信,套路深我们拉到乘客聊天,距离两三百米乘客叫车难,司机等单难这又怎么解释呢?在说了只有这么大个蛋糕本来十个人吃的平台不停的叫人来吃还怎么分呢?难道不是这个道理吗?
张玉涛
呵呵 月租四千五的租金,你给我谈一分钟两毛钱。