本来无证、单证司机被罚款不是什么稀奇事，但是其中一张罚单因为接单数量太多也引起了司机的广泛讨论。
处罚决定书上显示，司机白某因未取得《网络预约出租汽车运输证》擅自从事网约车经营活动予以警告并处以罚款4800元。这是是白某注册网约车平台以来首次被查，但累计完成订单却高达1.66万单。
按照目前网约车的单量来说，这位单证的师傅至少跑了两三年的时间，这是第一次被查，一查到大半个月也就白干了。所以无证、单证的师傅也千万别抱侥幸心理，以前没查到不代表着以后查不到。
也有不少司机认为，为什么天天查、年年查，还有不合规司机跑了两三年才被抓到一次呢？“黑车”问题可谓是很多城市的顽疾，相关部门多次打击，但仍能在街上看到它们的身影。为什么会出现这种情况呢？
一些网约车平台为了追求利润，可能放松对司机的审核和管理，导致黑车司机混入其中。虽然现在都是高科技执法，但是由于执法队伍人数有限，而网约车和黑车数量庞大，导致执法难度加大，难以全面覆盖。此外，不同地区的执法力度和法律法规也可能存在差异，给执法工作带来一定的困难。
而且有需求就有市场，这可以说是一个经济现象。当合规运力满足不了需求，一些乘客为了图方便选择黑车。当城市公共交通还不完善，当拥堵等城市病尚未消除，“黑车”就会长期存在，这也是为什么治理“黑车”那么多次，但每次治理之后，“黑车”还是会冒头的一个原因。
不过，随着对全国各地对无证或证件不全的网约车司机及车辆进行严厉打击，无证司机的生存空间只会越来越小。2025年，合规化依然是网约车行业的主旋律。
