2012年11月，第九届珠海航展开幕期间，印度带着他们的苏30战机参加了活动，可谁知，就在航展结束后，俄罗斯国防产品出口负责人谢尔盖-科尔涅夫，却突然在国际上指责起了印度。

原来，经过航展俄罗斯才知道，印度生产的苏30贵的离谱，成本是中国版的2倍还多，然而，即便是“重金投资”，但印度苏30在空战中，却连巴方购买的歼7都追不上。

有意思的是，俄罗斯的言论引发了外界的疑惑，毕竟作为苏30的供应商，印度付出的成本越高，他们就挣得越多，既然如此，又为何要捅破这层窗户纸呢？

今天就和大家聊聊俄罗斯为何要指责印度？而同样的苏30战机，印度版又为何比中国版贵那么多呢？

上世纪90年代中期，印度急得就像热锅上的蚂蚁一样，一方面，他们与巴方已经在卡吉尔地区对峙了很长时间，但光辉战机项目开发多年，却连最基本的样机都没做出来，反观对方刚刚装备了歼7战机，直接拥有了封锁印度机场的能力；另一方面，一直援助印度的苏联已经解体，而这便意味着，如果不寻找帮手，他们将彻底败给西面的邻居。

面对这样的情况，印度只得在1996年年末，硬着头皮找到俄罗斯，希望对方能看在以往的合作上，再为自己提供一些先进的武器设备，尤其是战机。值得注意的是，由于当时俄罗斯的经济环境极差，所以在他们眼中，印度此举无疑相当于“送钱”，也正因如此，双方的谈判没有过多阻碍，就以“印度将得到一款最新战机”结束了。

不过，虽然国家层面上的谈判进展顺利，但对于负责对接的苏霍伊设计局来说，他们却根本不想与印度合作。原因很简单，在此前的几十年间，印度购买了无数苏联战机，然而，在与巴方的冲突中，他们却总被对方“教育”，这就使得广告效应微乎其微，甚至还出现了一定的反作用。

不仅如此，印度在诚信方面也有一定的“污点”，从苏联时期开始，他们接受了等价100多亿美元的援助，可谁知，印度却愣是不还钱，直到苏联解体后，他们才趁着卢布贬值，仅用300万美元就将俄罗斯打发了，而这就意味着，苏霍伊设计局如果为印度研发战机，很可能是赔本赚吆喝。

然而，就在苏霍伊设计局为合作问题纠结时，一些俄罗斯官员提出的解决方法，瞬间就让他们下定了决心。该方法主要有2点，其一是改造一款旧战机，并在研发结束后，将生产线一起打包卖给印度，以节省成本；其二是适当地增加一些收费，以弥补印度多年欠钱的窟窿。

就这样，苏霍伊设计局挑中了苏27PU这款战机，作为送给印度的大礼，事实上，这款战机也是如今苏30战机的原型。

简单介绍一下，苏27PU是一款双座的教练机，因为其内部空间比较充裕，很适合加装全态势感知系统，以及挂载多种武器，而在俄罗斯的改进下，他们还为新战机配备了二元矢量发动机和鸭翼，赋予了该战机超强的机动能力。

当然，这样做的目的，也是为了满足印度空军对巴方空优作战，高空高速截击的需求。不得不说，资金到位之后，俄罗斯出活确实很迅速，短短一年时间，苏霍伊设计局就将改造的成品，苏30MKI战机交给了印度。

常言道“手里有锤子看谁都像钉子”，随着印度得到苏30MKI及其生产线，他们立即就膨胀了，1998年，印度又向俄罗斯追加了12架该战机，并开始紧锣密鼓的为挑衅巴方做准备。然而，印度空军怎么都没想到，刚一碰面，他们就再次领教了巴方空军的实力。

当时，巴方派出了刚刚列装的歼7战机，无论从何种角度来看，这种刚刚能够上三代机的“老家伙”，都无法与号称四代半的苏30MKI相提并论，事实上，不仅是印度这样想，就连一众西方国家都认为巴方空军将一败涂地。

可谁知，当双方空军在卡吉尔地区上空交火后，占尽优势的反而是巴方，而根据当时的资料显示，无论印度飞行员如何努力，他们的雷达就是无法锁定敌人，导致只能使用肉眼，并利用机炮与对方狗斗。

不过，歼7作为一款高速截击机，狗斗可以称得上是拿手好戏，也正因如此，巴方飞行员甚至能完全凭借机动技巧，耍的印度人团团转，而当印度好不容易能发动攻击时，他们又经常上演一脚油门迅速消失的戏码。就这样，虽说在此次冲突中，印度最终凭借密集的炮火，获得了一定的优势，但仅从空军领域来看，他们低劣的水平却显露无疑。

按照印度的性格，在全世界面前丢了人，理应找俄罗斯“甩锅”才对，但值得注意的是，在被巴方空军“教育”后，他们却罕见的将失败的原因，揽在了自己身上，并在后来的十多年间，又加深了与俄罗斯的合作。

事实上，印度的做法确实引起了外界很长时间的不解，直到2012年11月，第九届珠海航展落幕，这一“谜团”才为外界所知晓。

原来，就在他们引进苏30MKI之后，中国也从俄罗斯购买了以同样基底改装的，苏30MKK战机。要知道，印度一向喜欢与邻居对标，这就使得他们不好意思，因为战机质量的问题，再去找俄罗斯的麻烦。

另一方面，因为印度当初与俄罗斯洽谈合同时，一并“承包”了苏30MKI战机的生产线，换句话来说，该战机只是挂名的俄罗斯进口，实际上却是印度的“全国产”战机。再后来，印度空军为了优化苏30MKI的性能，不断将美国、以色列等西方国家的武器与航电，整合进总体系统中，这就使得该战机需要面对的兼容压力极大，战斗力反倒是变得十分低下了。

也正因如此，印度生产苏30MKI，光是成本就达到了6200万美元，反观中国，进口MKK型的价格也不过3000万美元出头，而俄罗斯自己生产一架该型战机，成本也就2500万美元上下，这就意味着，印度用2倍多的价钱，只换来了不到原版苏30一半的战斗力。

其实这也是俄罗斯在航展结束后，指责印度的原因，从某种程度上来说，他们虽然将生产线卖给了印度，但该战机的名字是苏30MKI，就意味着它代表的，还是俄罗斯的“脸面”，而印度为其配装诸多西方设备，却打不过老古董歼7，不仅相当于当着全世界的面掌掴了俄罗斯，更是为其以后的军事生意，造成了负面影响。

让我们回到一开始的问题，既然同样是从俄罗斯进口苏30战机，为何印度的MKI与中国的MKK，有着如此巨大的成本差异呢？原因其实很简单，印度在拥有自主生产权后，不断“魔改”战机，使得成本飙升，而中国则通过该型战机，研发出了歼16等自主战机，良好的控制了成本。

不得不说，印度近年来为了“强军”这一目标，确实是操碎了心，不过，由于他们习惯战斗力速成，一切武器装备都靠生搬硬套，所以，其实力表面上看起来很强大，但在实战时，类似苏30MKI战机这样的问题，显然就会暴露出来。