12月16日，天生会玩，A级、纯电风格、越野 SUV，奇瑞iCAR V23在北京正式上市，共推出三款车型，官方指导价区间为 9.98 万元 - 13.98 万元。这售价相比之前的预售价（预售价11 万 - 15 万元）便宜了近一万元。起售价不到10万元的越野风格SUV，对于年轻消费者来说，吸引力还是很大的。

外观方面，造型独特，采用时下比较流行的硬派复古的方盒子造型，车头带有圆形大灯、蚌式前机舱盖等硬派SUV设计元素，还有封闭式矩形格栅装饰条（内含“iCAR”字母车标）和双横条LED日间行车灯。前保险杠造型粗壮，营造出硬派复古的越野车风格。整个车头层次感较强，并展现出硬派越野风格。

车身侧面采用类似吉普的轮廓设计， A 柱角度接近45度，B柱和C柱趋近于垂直，配备隐藏式门把手、黑色后视镜、黑色拱形轮眉和侧踏板，提供 19 英寸和 21 英寸轮圈可选，搭配五辐式黑色轮毂，造型时尚且富有运动感。

车身尺寸方面，奇瑞iCAR V23的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距为2730mm，虽然车身较短，只有4220mm，但是由于前后悬非常短，轴距却超过了2700mm，达到紧凑型SUV的标准。并且，奇瑞iCAR V23的接近角 42°/43°，离去角 40°/41°，最小离地间隙 206mm/212mm，车辆的通过性更高，可以满足轻度越野需求。

前翼子板上装有黑色的纵向通风装饰板，内置 NFC 感应区域，可用于NFC卡片钥匙解锁。

车尾配备双横条图案尾灯，和前大灯相呼应，点亮后辨识度高，还采用了侧开式尾门和“小书包”造型的外挂式储物箱。

奇瑞iCAR V23还提供地中海蓝、爱马仕橙、暗夜黑、灰、绿、银、白等多种配色。全车配备 24 处扩展接口和 60 余个 1/4 螺口，前格栅、轮眉及车身覆盖件，均可快速拆装，车顶行李架预留接口，改装潜力大。

奇瑞iCAR V23座舱采用大量平直的设计线条和矩形元素，和外观设计风格保持一致。配备 15.4 英寸 2.5K 高清触控屏，内置高通骁龙 8155 芯片，支持苹果 Carplay 手机无线互联，界面基于虚幻引擎的 3D HMI 设计，全系标配语音识别控制、手机远程控制、NFC 卡片钥匙、自动空调、前排双层夹胶隔音玻璃等配置。中控大屏幕下方还保留了大量实体旋钮和按键，比如空调、音量控制等按键。

采用皮质多功能方向盘，握感舒适，功能按钮不多，可以操作多媒体系统、巡航控制等功能，还采用电子换挡机构和怀挡设计。

可选配小型圆形液晶仪表盘，能够显示车速、电量、续航里程等车辆信息。

座椅采用高品质材料制作，提供良好的支撑性和舒适性，部分车型还支持座椅记忆和加热功能。

后排空间较为宽敞，地台纯平后排采用后移设计，增加了后排乘客的腿部空间，同时，由于车身高大，车内的头部空间也很出色。

底盘与动力

底盘悬挂方面：采用前麦弗逊 + 后五连杆式独立悬架组合。

iCAR V23提供两驱版和四驱版两种车型。其中，进阶版和青春版为两驱车型，单电机最大功率100kW，最大扭矩为180N·m；高阶版采用双电机四驱，综合最大功率155kW。

提供三种容量的电池组供消费者选择，其中青春版采用47.28千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为301公里；进阶版采用59.93千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池，最大续航401公里；四驱版搭载同级最大的 81.76kWh 三元锂电池，CLTC 续航达 501km。此外，具备 3.3kW 的外放电功能，可以在户外活动时为其他设备供电。充电方面，在快充模式下，30 分钟即可从 30% 充电至 80%。

智能驾驶辅助技术方面，奇瑞 iCAR V23装配 5 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达 + 4 个环视摄像头 + 1 个单目摄像头等，可实现L2++ 智能辅助驾驶系统，比如完成高速 NCA、拨杆变道、自动泊车、记忆泊车等多种智驾操作。

即日起至 2025 年 2 月 28 日，所有版型的大定用户，即可获得 “无忧用车套装”，包括免费原厂充电桩以及免费安装服务、2 年 10G / 月娱乐流量、2 年免费 APP 车辆远控以及终身整车 + 三电质保和免费救援服务。301 两驱青春版用户限时获赠价值 4000 元的 “青春进阶套装”，包含热泵空调、固定式侧踏板、PM2.5 过滤装置和手机蓝牙钥匙等一系列舒适配置。

奇瑞 iCAR V23售价9.98万元起，价格跌破10万元，性价比不错，对于喜欢方盒子造型和轻越野的年轻消费者来说，值得一看。

新车迷编辑，想了解更多汽车行业信息，请关注新车迷

喜欢本文请点赞支持一下，谢谢！