从赛科龙官方获悉，2024款赛科龙RC401 电子离合版上市，售价23988元，同时，在车身颜色上提供了雪山白和幻影黑两种配色，满足了不同消费者的个性化需求。作为赛科龙旗下第一款搭载电子离合与双向电子快排的仿赛车型，相比2024款赛道版（售价24988元）不仅在售价上降低了1000元，还在前后悬挂以及刹车系统等配置有所差异。想知道这款车型具体配置以及亮点吗？那就往下继续看吧。

2024款赛科龙RC401 电子离合版在外观上沿用了在售车型的外观设计，包括标志性的鲨鱼鳍导流槽以及犀利的车身线条都得到了保留。前整流罩采用凌厉的线条勾勒，配备了棱角分明的LED大灯，具有强烈的视觉冲击力。车架采用高强度锰钢编织车架，后摇臂采用铝合金一体压铸成型，保证了车辆的稳定性。车身长宽高尺寸分别为2010/760/1180mm，轴距为1400mm，座高785mm。从数据来看与2024款赛道版相比是没有改变的。

2024款赛科龙RC401 电子离合版在配置上的亮点就是搭载了E-CLUTCH电子离合系统以及双向电子快排。其他配置还有全车LED光源、双闪、博世电喷系统、TFT液晶仪表和轻量化运动摇臂等配置。此外，前倒置减震、双碟刹配对向四活塞卡钳以及双通道ABS防抱死系统等为骑行者提供了出色的制动效果和驾驶稳定性。6.75英寸TFT智能仪表盘内置T-BOX车联网系统，支持手机连接（蓝牙/WIFI）、导航投屏等功能，并且能实时显示车速、油量、里程等多种车辆状态，让骑行者能够随时掌握车辆信息和路况变化。

动力方面，2024款赛科龙RC401 电子离合版搭载了排量为400cc直列双缸水冷发动机，匹配了E-CLUTCH电子离合和国际6挡变速箱，可以说是再也不用担心换挡失误，拖挡，挂错挡等等问题，避免动力损失，顿挫感也大大减少。发动机最大功率为33千瓦，峰值扭矩37牛·米，最高车型为155km/h。

2024款赛科龙RC401 电子离合版定位为仿赛车型，官方售价为23988元，相比2024款赛道版在配置上增加了E-CLUTCH电子离合系统和双向电子快排，还有导航投屏、手机连接，可以说强化了这款车智能化的功能。相比本田CBR400R、春风450SR-S等车型，你们觉得这款车性价比如何？欢迎留言讨论。