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日前,据《AutoCon御车》从有关方面获悉,BMW中国正全力稳定宝马车型的价格水平,而其中一大重要举措就是以“特别限量版”的产品策略实现价格水平上的稳定。据分析,宝马5系国产版极有可能将在年底前推出一款“特别限量版”的顶配车型。
近来,BMW中国的价格体现备受冲击,这里既有市场层面的动因,也有产品层面的因素,但最大的原因是价格策略的失衡与失调!主要体现在高端产品价格失去支撑,中档产品价格没有依托……BMW 7系下半年开始忙于清理2023年库存,导致价格滑坡,而来到10月末勉强清理完2023年库存,又快要在2025年清理2024年库存了……
早已停产的宝马6系GT直到现在还有新车在售,注意是新车不是准新车!而BMW 7系与5系间的价格空白由于6系GT的大幅优惠清库存,只能由7系下探来填补,好巧不巧这一代BMW 7系又没有2.0T版,入门即3.0T,本来一心想着向上生长,硬生地放大尺寸。
所以,以BMW中国目前的水平,推出一款宝马5系国产版的“特别限量版”的顶配车型,在年底前算是不错的市场动作,至少不至于没有动作。这款“特别限量版”车型的主要作用不是市场真的需要,而是作为一款BMW 5系的“价格支点”车型,上可以拖一拖BMW 7系的底价,上可以炫一炫BMW 5系的高价;
BMW 5系包括 i5国产版在投产之初是非常乐观的,产能配置情况非常惊人,以至于以目前的产品竞争力来看,产能永远也不可能爬升的设计峰值,这整个产品周期里都没有机会拉满产能!因为产能拉满后,太伤价格……在名正言顺、光明正大地以“跑量”为中心以后,BMW 5系包括 i5的价格想象空间还很大!
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