近期的汽车市场，有3个避不开的话题——降价、降价、还是降价！
随着特斯拉提前开启“闪电式”官降，今年一季度的汽车价格战可谓十分惨烈；不仅新能源厂商杀红了眼，许多传统燃油车企也加入战局。
例如上汽荣威，在近期针对自家的拳头产品，即全新第三代荣威RX5，给予了3月限时2.5万元的最高优惠，其优惠后价格也来到了9.99万元起售。
但是打铁还需自身硬，倘若没有过硬的产品力，即使降价再多也未必能吸引到消费者。不过全新第三代荣威RX5，其实也早有准备——这款车就凭借豪华配置被誉为“12万豪华平替”。
至于其中有多少含金量？今天我们就来一探究竟。
中国心脏，不输奔驰宝马
说到豪华车，BBA是无可争议的标杆。不过在20-30万元这个价位上——BBA的相关产品，其定价“水分”极大，例如宝马X1、奔驰GLA。
为啥这么说？因为对于以上两款“豪华车”，许多价格低得多的自主车型，在核心产品力方面完成了追赶，全新第三代荣威RX5就是一个很好的例子。
比方说动力总成，全新第三代荣威RX5搭载了上汽自研的蓝芯动力，即GS61 1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的则是DM21 PLUS自动变速箱，最大输出功率为138kW，峰值扭矩达300N·m。
即使与宝马X1、奔驰GLA的2.0T车型相比，全新第三代荣威RX5的动力参数也是不相上下；又因为排量的优势，后者还拥有更优秀的油耗表现。
为何全新第三代荣威RX5的动力表现如此亮眼？这离不开一系列的技术更新：新一代SGCS燃烧系统、电控可变截面涡轮、350bar高压燃油喷射系统、高低温双循环冷却系统，电子水泵和双节温器……
量变产生质变，在众多同级领先的技术支撑下，全新第三代荣威RX5才得以实现厚积薄发。
越级质感，直击豪华内核
虽然在动力方面，全新第三代荣威RX5确实取得了长足进步；但对于大多数中国消费者来说，舒适体验如何——这才是一辆SUV的核心竞争力。
作为根正苗红的自主车型，全新第三代荣威RX5自然是深谙此道。首先是尺寸方面，相比宝马X1、奔驰GLA，指导价更低的全新第三代荣威，反倒是小幅领先；而在轴距方面，这三款车都属于同级别中的第一梯队了。
经过EV情报的实测，全新第三代荣威RX5的后排空间，对于一般的家庭用户来说，基本上是足够了（测试人员：身高172cm，体重70kg）。
当体验继续深入，我们也惊喜地发现：全新第三代荣威RX5所呈现出来的豪华质感——完全是一个越级的存在。
最吸引眼球的，莫过于那一块27英寸4K全景智能交互滑移屏，得益于Local dimming背光技术，这块屏幕即使在强光直射下，也能保障清晰显示；
在内部，车机使用了高通8155芯片，系统流畅度自不必多说；此外，这块屏幕还具备300mm的平移滑动功能，驾驶信息的实时呈现、副驾位的娱乐体验，都能得到针对性地提升。
随着目光转移，屏幕下方的水晶电子挡把，也引起了我们的关注。要知道，这类相对复杂的工艺，常被运用在合资豪华车上面；
而在前排的所见所及之处，软性材质的覆盖率也超过了98%，其触感的细腻度与亲肤性，在同价位的产品之中十分少见。
值得一提的是，对于副驾位的乘坐体验，测试小哥给出了高度好评。这主要归功于两点：
其一，前排配置了两张一体式太空零重力座椅，久坐不累；其二，整车优秀的NVH控制。据官方数据显示：怠速条件下，全新第三代荣威RX5的车内噪音低于30分贝，如同置身于室内图书馆。
总而言之，如何让家人获得更好的出行体验——这才是中式豪华的内核所在。
难能可贵的是，号称“12万豪华平替”的全新第三代荣威RX5，用一个高性价比方案回应了上述需求，这才是老百姓们乐于看到的产品。
五星认证，真金不怕火炼
除了驾驶体验、舒适配置之外，车辆的安全性能也逐渐成为消费者的关注点。那些少数具备权威性的第三方测评机构，为大家提供了参考。
2023年2月16日，中国汽车技术研究中心发布了2023年度C-NCAP第二批评价结果。其中，全新第三代荣威RX5以88.6%的综合得分率，荣获C-NCAP五星评级。
特别在乘员保护方面，全新第三代荣威RX5，获得了92.78%的高分成绩。作为参考，在中汽研目前的已测车型之中，该项目的平均成绩为77%。
为何全新第三代荣威RX5成绩斐然？背后的原因很简单，早在设计之初，工程师们就已经对安全性能下了大功夫。
例如在被动安全方面，全新第三代荣威RX5采用了超高强度笼式车身，车架之中的高强度钢占比高达79%；
此外，超宽双防撞梁的覆盖率，也达到了78%；而通过15条吸能路径，碰撞时所产生的巨大动能，也能在车架中被有效地分摊、缓冲。
而在主动安全方面，全新第三代荣威RX5最高搭载了L2+驾驶辅助系统；通过360°全方位环境感知系统，实时观测道路中的突发风险，并且视情况采取主动刹车、减速等预警工作。
可以说，车主的每一次安全出行，都离不开幕后研发人员的保驾护航。
写在最后
诚然，以BBA为代表的豪华品牌，目前在国人心中仍有极高的品牌影响力，这也是宝马X1、奔驰GLA产生高溢价的底层逻辑。但对于普通老百姓来说，大多人买车并不是为了摆阔，反到是真切地需要一辆顺手、舒适、高性价比的交通工具。
考虑到这层关系，10-15万级的自主SUV车型越来越“卷”，自然也就不奇怪了。而作为其中的“卷王”，号称“12万豪华平替”的全新第三代荣威RX5——其全面的产品力表现，也无疑更适合普通人的购车需求。
来得早不如来得巧，全新第三代荣威RX5，在近期也开启了限时优惠（2023年3月1日至3月31日），最高降价2.5万元；结合优惠后，全新第三代荣威RX5的终端起售价，也降低到了9.99万元。
除此之外，上汽荣威官方还给出了0息贷款、终身免流、核心零部件终身质保等一系列购车福利，进一步提高了购车的性价比。
不过还是那句话——实践出真知，只有亲身尝试才知道合不合适。但也说不定，全新第三代荣威RX5，真的能成为你心目中的“中式豪华平替”。
