2024年5月8日下午，“福建号”航空母舰顺利完成为期8天的首航试验任务，返回江南造船厂码头。此次海试主要检测验证了“福建号”航母动力、电力等系统的稳定性和可靠性。首次海试的顺利实施意味着距离“福建号”航母正式交付海军更近一步。

目前，中国海军已有“辽宁号”（舷号“16”）、“山东号”（舷号“17”）两艘航空母舰在役，均为6万吨级的常规动力航母，固定翼舰载机采用滑跃起飞。“福建号”是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航母，是我国第三艘航母，采用常规动力，舷号“18”。该舰采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量达到8万余吨。

相较于“辽宁号”、“山东号”航母，排水量8万吨级的“福建号”提升了2万吨，级别从中型提升到了大型。“福建号”缩小了挤占飞行甲板空间的舰岛，拥有更长、更宽的飞行甲板，同时基于3条电磁弹射跑道，“福建号”的战机出动效率将实现倍增，同时还可以弹射大型航母标配的固定翼舰载预警机。

“福建号”是世界第一型常规动力电磁弹射航母，采用了我国自主研发的“中压直流配电系统”技术方案，相较于美国“福特号”航母使用的中压交流配电方案，前者技术水平更高，具有更强的稳定性和可靠性。在实际测试中，“福特号”航母电磁弹射系统出现了较高的故障率，而“福建号”的应用则较为顺利。

一旦“福建号”航母加入现役，中国将拥有3艘中大型航母，成为现今第二个配备3艘航母的国家。而在“福建号”向交付入列推进的过程中，其所搭载的5代舰载机正在令人翘首以待，这正是航母战斗力的核心所在。目前，世界其他国家现役航母已经或正在配备的五代机为F-35战机，美国为其航母配备的为F-35C（舰载型），后者是为弹射型航母研制的舰载战机。

作者：木兰星舟