据相关统计数据显示，2023年国内乘用车高速NOA渗透率为6.7%，同比增长2.5个百分点；城市NOA渗透率为4.8%，同比增加2个百分点，显然，NOA仍旧有巨大的增量市场。

但从实际情况来看，虽然以高速NOA为代表的中阶智驾已达到了可用阶段，正突破好用乃至爱用，其实用价值和用户需求也正与日俱增，但高速NOA却仍面临成本、适配效率不足等情况。与此同时，中低端等主流下沉市场对ADAS的需求也十分旺盛，越来越多车企开始将ADAS作为车辆的标准配置，以提升市场竞争力。庞大的消费需求不断推动ADAS渗透率的提高，如何继续推动ADAS技术的进一步下沉和性能的持续优化，成为了一众车企及相关企业亟待解决的问题。而在这方面，地平线（Horizon Robotics）显然颇有发言权。

在地平线（Horizon Robotics）举办的2024智驾科技产品发布会上，全新一代车载智能计算方案征程®6系列车载智能计算方案问世。该系列6款产品做到了设计工艺与系统技术的协同优化，还能平台化可拓展计算架构，支持上层应用高效开发与灵活部署，最大化软件和硬件的结合效率。可以说，地平线（Horizon Robotics）征程®6系列车载智能计算方案的出现，真正为低阶、中阶以及高阶智能驾驶量产需求提供了强大的产品技术支持。

征程®6系列车载智能计算方案中，征程®6B主要面向低阶智驾市场，不仅能适配多种车型和各类工况的应用，还能大幅降低系统功耗，支持模组一体化结构系统成本大幅降低；征程®6E瞄准高速NOA市场，提供80TOPS算力，并采用BPU纳什架构；而征程®6M则赋能城区NOA市场，同样采用BPU纳什架构，算力提升至128TOPS，同时支持轻量级城区NOA、记忆行车和激光雷达的接入。值得一提的是，基于征程®6E、征程®6M的中阶算力计算平台，其系统成本包括传感器与目前业界比会降低40%，综合系统成本可控制在5000元以内，这将为推动智能驾驶体验的普及提供更大助力。

截至目前，地平线（Horizon Robotics）已与索尼合作将基于征程®6B发布全球首款1700万高性能前视感知方案；征程®6B也已获得博世、电装、四维图新、福瑞泰克以及佑驾创新等多家国际与国内Tier1的意向合作；征程®6E/M也已与上汽集团、大众汽车集团、比亚迪、理想汽车等10家车企及品牌、多家Tier1、软硬件合作伙伴达成合作。据可靠消息称，到2024年第二季度将有超过50家生态伙伴推出基于征程®6E/M的准量产级产品。

现如今，用户对产品的认知度和接受度不断提升，市场需求呈现多元化趋势，产品技术步入细分和个性化的发展阶段，智能驾驶领域的生态模式也正在经历深刻变革——从以产品量产为导向的“全维利他”生态，跃迁至以用户需求为导向的“公众利他”生态，从本质上看即是“智驾平权”。

在地平线（Horizon Robotics）看来，产业合作效率和软硬结合能力将成为加速智驾平权时代到来的关键。征程®6系列车载智能计算方案可提升产业合作效率，而地平线（Horizon Robotics）拥有的全栈技术能力也为软硬结合的布局提供了有力支持。

未来，围绕公众利他的生态理念，地平线（Horizon Robotics）将积极推动主动安全和基础ADAS在广泛价位车型实现全面搭载，并加速推动普惠级城区NOA和高速NOA实现降本增效，为用户提供到手可用、满足期待的中低阶智驾产品，让更多人都能看到智驾科技的进步。