大家好，我是马爷，今天聊聊奇瑞最新推出的一款SUV——全新瑞虎8 PLUS。
这车可有点东西，不仅价格亲民，性能配置方面也让很多竞品车型汗颜。
作为一款配备2.0T发动机和8AT变速箱的中型SUV，10万出头的价格，真是“真香”。
到底这款车值不值得入手？
下面我就为大家详细解读。
外观：硬派设计，豪华感拉满
外观方面，全新瑞虎8 PLUS的设计变化还是挺大的，属于中期改款，但不光是小打小闹，而是有不少焕然一新的地方。
前脸部分采用了点阵式中网设计，乍一看有点像一些豪华品牌的风格，搭配硕大的进气格栅，整车的霸气感立马就出来了。分体式大灯加上V型LED日间行车灯，有一种未来感。
车侧的设计也颇为讲究，19英寸的逐风式轮毂加上隐藏式电动门把手，既兼顾了美观，也提升了空气动力学表现，降低了风阻系数。
车尾还搭载了追猎贯穿式尾灯，尤其在夜间行驶时，辨识度相当高。
新车还提供了翡翠绿和星河蓝两款全新的车身配色，尤其是绿色，给人一种林肯车的高级感。
这车外观的豪华感，绝对能吸引不少眼球。
内饰：科技感爆棚，舒适配置丰富
接下来聊聊内饰。
奇瑞这次在瑞虎8PLUS的内饰上可是下了血本，尤其是在科技感和豪华感的营造上，绝对不输合资车。
一进入车内，15.6英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘立刻抓住了我的眼球。
两块屏幕错位排列，既符合人体工程学设计，又提升了驾驶体验。
这车的中央扶手设计非常独特，采用了对开式结构，并且连接了中控台，主副驾的隐私感得到了很好的保护。
车内还配备了镂空的储物单元，空间利用率相当高。
配置方面，全景天幕、60色氛围灯、语音助手、手机互联应有尽有。
中高配车型还配备了L2级别的智能驾驶系统，包括自适应巡航、车道保持等功能，日常驾驶更加轻松。
动力：2.0T+8AT，鲲鹏动力系统亮眼
动力系统是这款车的亮点之一。
全新瑞虎8PLUS提供了1.6T和2.0T两种动力选择，其中2.0T版本搭载了奇瑞的鲲鹏动力系统，最大功率197马力，峰值扭矩高达390牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。
这套动力系统表现相当不错，尤其是在高速超车时，动力输出非常线性，推背感也有，整体驾驶体验相当顺滑。
值得一提的是，这款车还提供了1.5T加电机的混动版本，标称综合续航可达1600公里，快充只需20分钟就能充半电。对于那些追求更低油耗和长续航的朋友来说，这个混动版本也是个不错的选择。
竞品对比：
如果拿瑞虎8PLUS来和哈弗H6对比的话，二者各有千秋。
哈弗H6在市场上一直有着不错的口碑，尤其是在均衡性能上表现稳定。
但瑞虎8 PLUS在动力和配置上确实更占优势。
比如同样是10万级的车型，瑞虎8PLUS的2.0T版本明显比哈弗H6的1.5T版本动力更强；而且在配置上，瑞虎8 PLUS也更为丰富，尤其是L2级智能驾驶系统的标配，给了它在智能化方面的明显加分。
结语：
全新瑞虎8 PLUS是一款在同级别中表现突出的中型SUV，无论是外观、配置还是动力，都有着不错的竞争力。对于那些追求性价比，想要一台动力足、配置丰富的家庭SUV的朋友来说，这款车无疑是个不错的选择。
各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
