最近，有消息称：本田会接手，雷诺出售的部分日产股权，也就是说，本田要成为日产的股东了。对此，日产汽车表示：我们不对猜测性报道进行评论，但日产汽车的确面临破产危机。

主要原因还是利润大幅下降及现金流紧张，2024财年（4-9月），日产的净营收、营业利润、营业利润率几个关键的经营性数据，全线下降，最惊人的是净利润，同比下降高达93.5%，为192.23亿日元。根本原因还是国内和北美市场不佳的销量表现，两大市场也是日产核心的销量来源。

随之而来的是一系列减产和裁员计划，最近还有消息传出：日产的现金流，仅能支持未来的12到14个月，缓冲时间相当紧张。

至于新的投资人会是谁？本田目前并没有正面回应，日产则是希望寻找长期稳定的股东，更倾向于北美、日本的保险或银行等投资集团。可以看出，汽车行业进入淘汰赛，并不是空穴来风，强如日系的三驾马车之一，日产竟然也突然遇到了经营危机。

新能源持续升温，电驱化转型加速，对于所有的传统车企来说，已经迫在眉睫。如果可能实现的话，车载君觉得：收购日产股份，对于资金充裕的国产车企同样是机会，最近几年，出海避免过度内耗，已经成为了一种趋势，凭借我们领先的新能源技术，与日产遍及全球的销售网络和生产基地，其实可以实现强强联合的目的，加速国产车企全球化布局的同时，也能有机会提升日产的销量。