一线合资150水冷踏板都降到一万五了，还有必要买国产吗？最近两家合资本田打的是不可开交，没想到豪爵居然是躺枪的那个，本期只从车辆的客观数据来分析，五羊本田NWG150和新大洲本田NS150GX，哪台更加值得入手！
首先大家最关心的发动机部分，两家合资本田都是基于PCX160的ESP+水冷发动机修改而来，五羊本田是通过改变行程来缩减排量，新大洲本田则是对缸体和缸径进行改变，那么毫无疑问，改动越小则是越接近本田原版的ESP+水冷发动机。
再加上PCX从始至终都是在五羊本田进行生产，所以五羊本田对于ESP+水冷发动机丰富且成熟的生产和管理经验，就能完美的应用在五羊本田自己的NWG150上。
因为没有了平踏，所以龙骨踏板的座桶空间就显得尤为珍贵，两家合资本田的座桶空间都达到了30升，并且也都能放置部分型号的全盔。
两车在安全配置方面都有双通道ABS+TCS，另外还标配全车LED灯源，TYPE-C充电接口，油箱容量都为8.2升，在投屏仪表的选择上，五羊本田用上等级更高，尺寸更大的7寸TFT仪表，不仅有3种UI模式切换，后期还支持OTA在线升级，选装的胎压监测也支持在原车仪表上进行显示。
新大洲本田则是普通的5寸TFT仪表，仪表的视觉观感上相差还是比较明显。在无钥匙启动上五羊本田多了NFC解锁的方式，在灯光系统上，五羊本田还多了位置流水灯！
手把的设计上五羊本田会更加用心，NWG150用上了全新设计的手把按键，同时也将TCS关闭键、超车灯、大疆运动相机互联等，最常用的功能都进行了单独的外置，通过按键还能直接打开智能尾箱，所以从外形到功能性上，都会比新大洲本田的普通手把按键更加人性化。
在此基础上，五羊本田还开发了功能更加完善的手机端的智能APP，这套WINLINK系统从界面的清晰度，到软件的反应速度上都做得特别棒。
五羊本田NWG150采用的是能够适应更多不同体重用户的，五段可调后减震，而新本的后减震则是不可调，另外在高配版本上，五羊本田还有经过工信部备案的高风挡和原厂自带射灯接头的护杠。
价格方面两家合资本田就是在正面肉搏，新大洲本田NS150GX售价15980元，而五羊本田NWG150，算上优惠以及服务大礼包，到手价仅15300元！所以在价格上现在也是更具优势！不过需要注意的，五羊本田这台车的优惠活动月底就要结束了，而且昨天五羊本田那边全国已陆续开始交车了，最近想买车的兄弟们要抓紧时间了！
