丰田卡罗拉真的如有些人说得那么好吗?几位车主给了答案,你怎么看

车主1：

说实在的，卡罗拉没大家想得那么好，但也不至于差。毕竟，这可是全球销量最好的家用车，4700多万台的销量可不是盖的。

这车为啥能卖这么好？说白了，就是稳定可靠，价格实惠，受众群体广。丰田的套路就是，不求性能多强，空间多大，价格多高，只要把质量做好，口碑上去了，销量自然就来了。当然，这样一来，丰田的车就显得没啥个性了，中规中矩的。

卡罗拉这车，空间不如轩逸，动力不如思域，价格不如速腾，销量在国内还不如朗逸。但它就是均衡，没啥大缺点，也没啥大亮点。这样的车，才适合咱们老百姓。所以，卡罗拉在全球都卖得好，轩逸、朗逸这些在国内牛气的车，跟它比都是小弟。

家用代步的话，卡罗拉绝对值得推荐。思域动力好，但不省心；轩逸卖得好，是因为新老车型一起卖；朗逸就是个特供车。卡罗拉有燃油和双擎可选，跑得少就选燃油，跑得多就选双擎，省油。

而且，这车的碰撞测试成绩也不错，安全性有保障。TNGA构架下的丰田，各方面都提升了不少。所以说，家用代步，卡罗拉确实是个不错的选择。

车主2：

从2004年起，卡罗拉（花冠）就踏入了国内市场，一晃眼，都16个年头过去了。这第十二代车型，也在2019年跟大家见了面。这么多年来，卡罗拉在咱老百姓心里的形象就是：实用、皮实、经济，用车成本低。这四个词儿，简直就是平民家用车的标配，搁一块儿，那就是性价比。

卡罗拉这车，走的就是丰田那稳中求胜的路线，说白了，就是平庸但不激进。可咱国内的老百姓选家用车，不就图个平庸和稳定嘛。卡罗拉的定位和口碑，那简直是迎合市场需求迎合到了心坎儿里。所以，在国内，卡罗拉那就是家用街车的代表之一，没跑了。

咱评判一款车到底好不好，那市场回馈可是重中之重。从国内各大质量反馈平台上看，卡罗拉在质量投诉、故障率、经济性、维修保养这些方面，跟竞品车型比起来，那都是有优势的。再说说二手车保值率，卡罗拉常年稳居紧凑车领域的保值率榜首，这可不是盖的。保值率高，那说明市场对这车的认可度高，说明其二手车可利用剩余价值也高，说明其用户需求度也高。这就是个良性循环，要是卡罗拉不具备这些优点，也不可能在国内混得风生水起十几年。

车主3:

卡罗拉的口碑，那在竞品车型对比中，整体质量和稳定性那可是占优势的。但它也有缺点，也有小范围的质量问题。咱都知道速腾断轴那事儿影响大，但卡罗拉也曾踏入过断轴的行列。还有CVT异响、新车生锈这些问题，网上也是时有反应。但其实这些质量、装配或者调教问题，在任何一款车上都可能会出现，关键就看谁的概率更低。概率低，那才是真的好车。

作为一个开了8年多卡罗拉的老车主，我曾经开的是1.8排量+4AT的版本。实话跟你说，这款车作为家用代步，那简直是太合适了。皮实、耐用，小毛病几乎没有。8年间，除了保养，我就只换了刹车片、四个轮胎，连火花塞都没换过。18年置换荣放的时候，这车还很保值，抵了5.9万！现在新款轴距加长了，空间比老款大，还有混动车型可以选择。提速快还省油，开起来很容易上手。这车，绝对是紧凑家轿里的优质车型。当然啦，雷凌和卡罗拉是姊妹车型，也都是不错的选择！