又到了一年一次的全国品牌质量大检查时刻3.15，各大车企都如临大考，生怕企业的名字出现在当年的3.15晚会上，虽然去年315晚会没有汽车企业，让车企们都“逃过一劫”，但后续就不代表没有投诉和质量问题，还请各车企严格把控质量等相关问题。今年没有车企上榜，那么今天我们就根据以往的汽车质量做一个回顾，看看历届3.15的质量问题。接下来，就让我们一起看看往年被央视3.15晚会点名过的汽车企业吧。

2013年曝光大众DSG变速箱设计缺陷

2013年央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速箱行驶中动力消失问题。报道中，大众汽车车主称，自己的汽车在公路上踩油门，车辆不走，不踩油门汽车反而加速。当时，一汽大众的迈腾、速腾，上海大众的途安、朗逸，上海大众斯柯达的昊锐、明锐等多个品牌都有采用7档DSG变速器的车型。

后经过央视调查发现，大众DSG变速箱设计存在重大缺陷，在温度过高时，就会导致该款DSG变速箱出现输出切断的情况，使得车辆瞬间丧失动力。

2013年3月20日，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众、上海大众三家公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，决定自2013年4月2日起，召回部分及搭载型号为D200的7速干式双离合变速箱的缺陷汽车，并承诺延长该款变速箱的质保期。

2013年曝光江淮同悦车身漆面鼓包

在曝光大众DSG变速箱问题之后，2013年315晚会又曝光了江淮同悦轿车车漆鼓包锈穿的质量问题。报道中指出，为了节省成本使用劣质钢板导致大量江淮同悦轿车钢板生锈，只能用部分切除钢板再焊接的方式维修，严重影响行车安全，江淮工作人员承认没有使用价格更好的镀锌板，经销商也承认还存在设计缺陷导致积水生锈。

当年，全国共500多名车主深陷江淮汽车钢板以次充好的严重质量问题，同时在行车中也存在极大的安全隐患。随后，江淮汽车对于曝光的问题作出回应，称将以最快的速度为客户提供更佳解决方案。

2014年曝光海马汽车油耗造假

在2014年的315晚会上，海马汽车被曝光油耗造假，称海马汽车等车企与国内汽车检测机构勾结，通过修改发动机数据等手段，让测试车辆跑出一个“很漂亮”的油耗，而测试机构如发现车辆油耗偏高也会“睁一只眼闭一只眼”。

关注到央视315晚会点名后，海马汽车发布公告，称公司所有上市车型均达到国家相关标准，因此媒体的相关报道不属实。

2015年曝光东风日产、上海大众、奔驰4S店小病大修牟暴利

在当年的315晚会上，央视记者进行暗访，故意把一辆日产骊威车型的发动机点火线圈插头断开，送进4S店送修。结果，东风日产杭州通港昌专营店的维修人员给出的维修建议是，更换火花塞、清洗节气门、清洗喷油嘴以及更换点火线圈。

在位于天津睦宁的一家上海大众4S店，央视记者又将一辆帕萨特用同样的送修，这家4S店更是在没有经过车主同意的情况下，维修期间擅自将车子的火花塞全部更换。最后，央视记者依然以同样的方式把一辆奔驰E级轿车送进4S店，售后维修人员直接给出了清洗喷油嘴、更换火花塞、密封垫、密封圈、更换汽油滤芯等将近7000元的维修建议。

事件曝光后，东风日产、上海大众、奔驰相继发布官方声明并致歉。东风日产表示，将杜绝类似情况发生。上海大众回应称，已启动对此事的调查，将对4S店的维修服务流程进一步加强监督和管理，对报道中天津三家4S店的过度维修行为给消费者带来的困扰和影响深表歉意。奔驰表示，个别经销商的不当行为是对消费者利益的侵害，更是对品牌的不负责任;对此，我们坚决反对。梅赛德斯-奔驰始终将客户满意度作为工作的重中之重。我们将立即开展彻查并敦促有关经销商进行整改。

2015年曝光路虎极光9速变速箱质量问题

同样是2015年的315晚会上，央视曝出路虎极光车型变速箱经常性发生事故。

北京刘女士表示，车辆在行驶的过程中会出现自动停止的现象。刘女士的遭遇并非个例，有车主表示在快速路上突然失去动力的情况并不少，有的会在短时间内发生三次故障。另外还有车主在倒车的时候，也是故障频发，一挂倒档车子往前冲，不走了，怎么挂档也没有用。更有不少车主表示换了两次变速箱仍故障频发。

2015年3月19日，捷豹路虎宣布即日起主动召回在中国内地地区涉及的部分2014和2015年款进口路虎揽胜极光车辆，经媒体统计共计36451辆。

2018年曝光大众途锐发动机进水

2018年315晚会上，央视曝光大众SUV车型途锐发动机存在重大设计缺陷。报道指出由于发动机进气道紧挨右前灯，当有水从引擎盖自上而下流过时，会通过大灯边缘进入进气道。实际上从2017年下半年开始，就有消费者曝光陆续途锐在雨后发生过无法启动、行驶中熄火、空气滤芯潮湿等问题。

随后，大众宣布召回，称将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车，中国大陆地区共涉及33142辆。

2020年央视 315 点名曝光上汽通用五菱 变速箱失效且多次维修问题依旧

2020年315晚会上，多名车主反映2016款宝骏560车型变速箱故障问题，比如动力突然消失等，更令他们失望与无奈的是厂家的售后服务态度。并且该款因手动变速箱出现问题而在2016年进行了召回，但4年过去问题依然没有解决。

对此，上汽通用五菱很快发表回应称，“对于央视3.15晚会报道的宝骏560变速箱故障的问题，我们对此高度重视，并已成立专项工作组，对此事展开调查。由此对用户造成的困扰，我们表示最诚挚的歉意。”

2021年曝光英菲尼迪售后保修协议问题、福特变速箱积水生锈问题、宝马隐私安全问题

去年有一篇关于日产轩逸的报道，该车行驶仅六千多公里就出现了发动机漏油，事后经销商和厂家承认是质量问题，但是只给维修却不给更换，也没有补偿；于是央广网就点名了这个案例，但这并不是日产轩逸最突出的问题。英菲尼迪售后保修协议问题。有车主投诉自己的英菲尼迪QX60，3年之内连续三次更换变速箱，故障还未解决，第四次更换变速箱时，4S店告知因为车子已经出了质保期，需要车主自己承担145000元的费用。有车友自费更换了变速器，若车主态度强硬，可以免费更换，却被要求签订保密协议，而且不能向媒体及通过其他手段发布相应问题。根据车主的反抗程度，英菲尼迪给出了延保的时间从2年到20年不等，如果维权担心事儿闹大了，4S店就会给予最高20年的延保。

福特因为变速箱积水生锈问题被曝光:没有涉水的车辆，变速箱却进水了，生锈导致故障发生。维修人员称集雨板有一个洞，如果不堵的话，水会从这里往下滴，滴在变速箱和发动机对接的地方。车主自费维修变速箱时，悄悄补上漏点。其实早在2020年3月份，厂家就有了解决方案，明明是设计缺陷，各地的4S店竟不约而同把责任全推到了车主身上。还在正常使用车辆的车主，并不知道车辆存在这样的安全隐患。

无锡宝马汽车4S店安装的人脸识别摄像头会拍摄来往的客户，抓取并自动生成编号,以后顾客再去，4S店都会知道，按照数据分析客户类型和消费预期。人脸信息属于个人独有的生物识别信息，一旦泄露，将严重威胁用户的财产安全、隐私安全。

同时，雷克萨斯的一起交通事故，让该品牌的LM-MPV在发生碰撞之后无法打开车门，车辆在碰撞后又起火了；热心路人尽全力也只把前排人员救了出来，中排乘客被活活烧死在车里！雷克萨斯方面承认碰撞无法解锁是设计缺陷，随后也有丰田汽车出现过相同的情况但后果没有那么严重，只是车辆也起火了。

另外，根据此前人民数据研究院整理的2022年汽车投诉TOP10相关话题数据显示，2022年的汽车消费投诉中，大部分都是围绕汽车质量，以及产品减配、服务缩水等问题。

汽车质量投诉主要包括发动机、变速箱等主要部件故障，新能源汽车续航里程缩水、智能驾驶系统失灵等质量问题。其中发动机、底盘、变速箱的问题，基本是汽车质量问题投诉的重灾区。根据国家市场监督管理总局产品缺陷中心发布的140条乘用车召回公告，2022年国内乘用车召回总量达到了448.3万辆，其中德系召回量接近120万辆，占比高达26.76%。自主品牌召回量为111.6万辆，占比24.91%，日系和美系分别召回87.7万辆和86.3万辆，韩系虽然在中国市场的市场份额在不断下滑，但仍然召回超过36万辆。

从品牌来看，特斯拉、五菱、奔驰、奥迪等品牌召回规模最大。从车型来看，五菱宏光S召回最多，奥迪Q5L次之。而在新能源领域，特斯拉Model Y和Model 3的召回量包揽前二，宝马、奔驰以及保时捷也都有新能源车型召回。

今年3.15车企可以安心睡了!

对车企来说，今年3·15晚会刚开始就在花絮中体现出来了没有车企品牌的曝光，所以即开始已结束。但在新能源车上会的呼声为何这么高？因为燃油车的日子已经很难过了，痛打落水狗，除了自己痛快，没有任何外快。财大气粗的新能源车就不一样了。当然，和传统燃油车相比，新能源车在风光无限的同时，问题也确实非常多。比如，续航里程虚标、续航里程冬天堪比打骨折、虚假广告等等。

总体来说，3.15晚会年年开，曝光的问题也是年年各不同。从高速路收费乱象，到新车、零部件、售后服务质量，再到二手车行业，这些3·15晚会的常客，近几年突然就不见了。不是因为汽车产品质量突然就提高了，也不是说与汽车质量相关的投诉突然就少了，这背后的原因，你不妨大胆去猜。所以，即便作为经济复苏的关键之年，今年车企或将再度淡出3.15名单，但对于车企而言，在竞争越发激烈的背景下，严格把好质量的门槛，做好服务，仍然是其工作的重中之重。（以上文内图片均来源于网络）