最近，有媒体爆料，宝马或重返价格战。此前打价格战时，降价最多的宝马i7，最近国内的多个4S店再现大幅降价，最高下调55.5万元，降价高达幅度38%，裸车价一度低至66.33万元，新车指导价94.9-189.9万元。

不过，这个报价并非是今年宝马i7的最低价，早在宝马退出价格战前，很多消费者就把价格谈到了64万左右。这说明，如果降价后效果不明显，宝马i7还有进一步降价的空间，再等等或许能再省几万元。

对于宝马i7大幅降价的原因，有人猜测是由于奔驰S级正处于新旧交替阶段，在国内还有8个月左右的换新期，而此时也正是宝马7系提高国内市占率的窗口期，但只能通过价格战的方式，来抓住这个机会。

今年7月份，宝马正式退出价格战后，全系车型售价进行了多轮上调。涨价后的宝马，还有很多销售反映到店订车的人不降反增，营造出了一幅高价更好卖的美好景象。虽然有部分宝马忠实粉的“等等党”，看到涨价后害怕继续上涨，因此立马入手。

但大势不可挡，宝马并非是唯一的选择，涨价后自然可以选择其他品牌，直接便宜了友商，像奔驰、奥迪、问界、理想、蔚来等品牌都因此受益。相比6月份的销量，这两个月奔驰和奥迪的销量只是微跌，影响不大，反观宝马，则是暴跌。

今年5-6月份，宝马月销量都维持在了5.5万台左右，经历了7-8月销量的连续下跌，月销量已不足3.5万台。虽然退出价格战的不只是宝马，也有其他合资品牌闻讯涨价，但枪打出头鸟，宝马只能默默承受了。