身边的小货车或者小卡车使用绿牌，也就是电动驱动的新车越来越多了，这其实也表明了电动汽车的发展已经进入了快车道！越来越多，不同行业的汽车开始使用电池加电机的结构设计。
目前国内有两大电池厂家特别出名，一家就是宁德时代，另一家就是比亚迪的电池。说到比亚迪的电池，相信大家都太熟悉了，那就是刀片电池！因为外观酷似刀片，所以取名刀片，这是一种特殊的物理结构设计，安全性非常不错，因为主要材质就是磷酸铁锂材质的。
前段时间宁德时代发布了一款全新的电池，叫做天行电池，这款电池有着长续航，安全性出色的优势，而且这是一款为机械工程准备的电池，也就是我们常说的重卡或者特殊作业的工程车！然而比亚迪也不甘示弱，近期放出了一款全新的电池，我们暂且叫做LFP刀片电池。
这款电池称作颠覆性的超级电池，一点都不为过。从比亚迪发布的数据来看，该电池有着超低温以及高温环境下的优秀适应性。LFP刀片电池据称可以在零下45度以及65度的环境里进行使用，而且表现非常优异，耐高温，耐低温。更关键的是，这款全新电池可以融入整车的框架当中，让安全性变得更好，不容易被刮蹭。此外，比亚迪厂家还形容可以支持换电，所以对于机械工程而言，这是极为便利的，省去了大量充电的时长。
目前一般家用电动汽车最大的耐压为800V左右，也就是我们所称的800V的高压平台架构，有着超快充的能力，但这款全新的LFP刀片电池电池最高可以耐压1500V，并且支持400A的电流，充电速度极快，可高速充电，也可换电，场景应用进一步增强。
更关键的是，这款全新的LFP刀片电池可以至少循环充电7000次，而不会出现明显的电池续航缩水问题。简单换算一下，每次充满电只行驶100km，那么就可以高效行驶70万公里。我认为每次充满电300-400km左右的续航是没有问题的，毕竟电池的容量较大。那么仔细算一下，一两百万公里的表现是没有问题的，大大超过汽车本身的使用寿命。
现在的电动汽车已经在各个行业快速发展，连燃油车最后的屏障重型卡车领域也快被电动汽车拿下。我们都知道，在重型工程领域，燃油动力系统的优势天然很强，比如续航较长，力道大，同时补能也足够快；不足点在于柴油的费用比较高，老车冬日难点火，甚至有的需要用火把烧。现在比亚迪与宁德时代在这方面出手了，所以未来用不了多久，工程机械领域也将迎来翻天覆地的变化。
光阴故事
比亚迪的每一句广告词，各方面都是号称全球第一。实际用起来一地鸡毛。。。
江南春 回复 01-04 00:00
比亚迪秦纯电滴滴我们群有三百辆几乎都八十万公里了没有换过电池，衰减只有百分之十五
光阴故事 回复 江南春 01-04 18:22
你先问问船夫哥敢不敢说这个话。
最爱五星
用三五年就趴窝，然后告诉你买新车。
zhaojun818
吹什么牛？老王不建充电站，一万伏都没鸟用，天天吹牛！！！
棋子
那是什么？嗯～还是液态锂电池[鼓掌][鼓掌]还是电解液游离电离子的原理，俗称电瓶[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
庶庶
光吹没用，是驴是马拉出来六六。
369258
吹已成造车技术
羽扇
10V逗易如反掌，不就是电池串联起来嘛，有什么炫耀的[笑着哭]
用户72xxx37
写够2000好听多了
羽扇
10万V都易如反掌，不就是电池串联起来嘛[得瑟]
AI春天
1500*400=600000瓦（600kw）普通变压器都跟不上去了！
茉莉花 回复 01-04 20:38
人家只是吹一下 你不要点破[呲牙笑]