2022年逆势热销5.4万辆,凯迪拉克XT5缘何成为「顾家首选」?

买车问问 2023-02-07 16:13:52

2022年车市有多难?上半年众多车企受到芯片供应短缺影响,开局便抑制了市场增量的释放,而全年国内多个一、二线城市也因为防疫因素被打乱供需关系,可以说除了高歌猛进的新能源市场以外,其余细分市场从生产到销售,节奏都有所放缓。

连一向多年跑赢大盘,用户群体以增购、换购为主的豪华汽车市场,也停下了连年以来双位数增长的脚步。据乘联会公布的数据显示,2022年整体豪车市场零售销量为309万余辆,同比增长6%,看似保持了正增长,但更多是拜新能源豪华车市场49%的增长幅度所赐,与之相对的,传统豪华车市场在2022年同比出现了4%的下滑。

复杂剧烈的市场变化叠加新能源豪华车份额的崛起,令多家传统豪华品牌的行业地位与业绩双双承压。但其间也有逆势而上的孤勇者,在多重不利因素的冲击下,凯迪拉克在2022年依旧取得了215,277辆的销量,市占率来到5.2%,位居豪华品牌细分市场第四。

尤其在兵家必争的30-40万元级豪华SUV区隔,强者愈强的势头正逐渐显现,凯迪拉克旗下XT5作为SUV阵营的全能担当,在这片红海市场的厮杀下全年累计销量达到了54,688辆,同比增长3.2%,不仅在美系豪华SUV中处于遥遥领先的地位,在市占率与增速表现上也紧追BBA竞品,成为了真正意义上的价值标杆。

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豪华SUV驾控担当如何炼成?

凯迪拉克XT5之所以逆势飘红,除了产品本身正处于当打时期,还与「蜂鸟底盘科技」下放后变身豪华SUV驾控担当有着密切关系。参考奥迪Quattro、奔驰4MATIC的成功与群众口碑,底盘对于一辆SUV的操控性、稳定性与舒适性的重要程度已无需多言,尤其对于北方地区的用户而言,冬季行车时每一次湿滑路面的快速入弯、每一次紧急变线,都在考验着车辆的底盘素质和四驱能力,并直接影响着驾乘质感以及同行乘员的安全。

而蜂鸟底盘科技,从2022年起,逐渐成为了凯迪拉克SUV的名片级产品力。

销量不会说谎,以XT5为例,在年中关键的豪华型四驱蜂鸟版车型上市之后,整个车系内的四驱车型的全年销量占比直接来到了42%;再加上消费者行车场景的多元化与用车半径的对外拓展,即使是家用级用户,他们需要的也是一辆「平时很稳,不平时更稳」的豪华SUV。

而凯迪拉克蜂鸟底盘科技的魔力源于两大“神器”——Twin-clutch双离合智能四驱系统(蜂鸟四驱)和RTD电子适时阻尼可调悬挂(蜂鸟悬挂)。其中Twin-clutch双离合智能四驱系统以两组多片式离合器取代了传统单离合器+后开放式差速器的组合,以更简单的结构解决了复杂问题,并可根据各种行车工况计算扭矩分配方案,在后方左右车轮之间进行0-100%的实时动力分配。

比如在遇到坑洼、颠簸等复杂路面时,XT5能主动减少车轮空转,实现更好的滤震、减震效果;在平坦的高速道路行驶时,XT5也能做到高速驾驶不“飘”,转向更精准;而遇到雨雪天等极端天气时,车辆则能够一边释放强大的车轮抓地力,最大程度防止车辆打滑,同时在车轮刚出现打滑时,电子限滑系统就能瞬间介入,助力车辆快速脱困,再配合舒适/AWD/运动/越野不同驾驶模式的切换,驾驶者能够从容应对各种突发情况与路况环境。

RTD电子适时阻尼可调悬挂则能够做到每秒扫描路面500次,根据车轮震动监测状态实时调节车轮阻尼力,为车辆提供更强抓地力、抑制侧倾,从而做到操控与舒适二者兼得。

有了顶级的底盘表现,XT5在动力总成优势有了进一步施展拳脚的地方,它依旧使用了目前燃油车领域驾驶体验与成熟度都相当领先的组合:2.0T可变缸引擎+48V轻混系统+9速手自一体变速箱。2.0T可变缸涡轮增压引擎特有的Tripower可变气门管理技术,可根据不同的动力需求智能调节实现「四缸高性能」、「四缸经济」和「两缸超经济」三种工况,既能够输出领先同级竞品的性能,同时维持了非常优秀的油耗表现。48V轻混系统则负责提升车辆在中、低速工况下的驾驶平顺性和燃油经济性,配合9AT变速箱的梳理,这套动力驱动组合足以令XT5在豪华SUV领域实现高效智能动力与轻静舒享驾乘体验的统一,直击城市中产用户对于一辆SUV性能、经济性、NVH的多重需求。

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如何走进家庭用户内心?

再回归产品基本素质层面,XT5从外观到内饰,从宏观到细节的视觉观感上都着力营造现代简约的风尚韵味,无疑有着与时下消费者审美的高匹配度,已经到店的新款XT5还新增了名为“曼哈顿灰”的全新车色,其设计灵感来源于全世界密度最高的曼哈顿摩天建筑群,它将现代混凝土的刚劲灰色,铺陈于经典钻石切割美学的车身之上,使XT5的外观造型在表达都市气息之余,增添了一抹冷峻与稳重。

凯迪拉克“曼哈顿灰”全新车色

不过真正的豪华,当然并不局限于视觉感受,而是由表及里,蕴藏于处处细节。经过雾霾天气、扬尘道路、以及人均阳康环境的洗礼,当下消费者越来越重视车内的健康与安全,XT5将豪华感和舒适感进行了深度融合,经由手工甄选的Opus真皮、中控面板与门板处采用的实木材质不仅体现出了真材实料的豪华感,XT5还标配了包含PM2.5双效滤网空气过滤系统、负离子空气净化器、全自动空气循环及监测系统、多方位健康材质等多项革新科技的PURE SPACE纯净驾舱,有效阻隔了异味入侵,当孕妇、婴幼儿、老人等空气敏感人群乘坐时,亦能享受到更健康、安全的驾舱环境。

针对全家出行的场景,内部空间与实用性显然是又一项硬指标,从XT5的车身尺寸(4813/1903/1682mm)与轴距数据(2857mm)来看,它在满足前后排乘员常规的纵向、横向与头部空间的同时,还在车内设置了11处人性化储物空间。同时其后备厢容积可从584L拓展至1634L,充分保证了日常使用的灵活性,在这方面,XT5可以说正中家用级用户的下怀了。

但众所周知空间和舒适是SUV的两大核心标签,提完了空间,不说舒适就像是在“耍流氓”,毕竟只考虑大的话买个货车可能才是首选。“美式大沙发”一度成为人们对美系车舒适度的褒义代名词,但今日已经今非昔比了,让我描述的话我更愿意称之为“美式休息厅”,因为这种舒适程度早已经脱离于沙发般的“物理舒适”,XT5在前排标配了座椅通风加热,甚至还有座椅震动来提醒你的驾驶状态及危险预警,后排是该级别唯一提供后排纯平地板与后排座椅坐垫6级12度可调角度的豪华SUV,充分提升满员出行时的全员乘坐舒适性,高静谧性的隔音措施配合14颗Bose音响的ANC主动降噪,让每一次出行都能享受最纯粹的安静和舒适。

而针对家庭用户最为关注的行车安全方面,XT5首先了配备高清流媒体后视镜,可实现3倍视野缩放与屏幕亮度调节等功能,在用车过程中保证了驾驶员拥有清晰宽广的行车视野。此外XT5还配置了ESS智能守护安全系统,其中涵盖前方碰撞预警、自动刹车、倒车车侧预警系统,以及并线辅助、车道保持辅助等14项主动安全/辅助驾驶配置,配合BFI一体式高强车架总成,实现了全家无忧出行的周全防护。

高清流媒体后视镜

BFI一体式高强车架总成

小结

毫无疑问,许多豪华级SUV消费者的购车逻辑已经从单纯为硬件、功能、材质买单,转向为价值感买单——他们开始在意更好的乘坐感受,更舒适的座舱环境以及核心的三大件科技,而不少卖点放在以前,都属于非常隐性并不表面的产品特征。但凯迪拉克一直在动态匹配终端客群这些「既要又要还要」的需求变化,基于常规意义上的豪华标准,加入品牌对设计、空间以及舒适的理解,并为XT5带来了蜂鸟底盘这样的高价值科技,从而实现了全维度的产品提升,令其成为当代买主们的「顾家首选」,也就不奇怪了。

撰文|袁梦泉

图片|网络

编辑|白术

审校|兰青青

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评论列表
  • 2023-02-07 21:21

    油耗相对来说有点高[笑着哭]

    键盘强者 回复:
    还好吧,平常市区郊区九个多,高速6.6,这么重的车的,开了四万公里了,不过那个内饰设计的确和bba差了不是一点点
    ☞^O^葫芦娃^O^☜ 回复:
    1.2T卡罗拉油耗百公里油耗8升
  • 2023-02-08 16:17

    途昂X和XT5那个好?

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