早在八九十年代，如果家里有台奔驰S级的话，那绝对非富则贵，毕竟奔驰S级可是顶级旗舰的象征。特别是南方地区，以前闯出一片天的，家里离不开一台奔驰S级。新一代奔驰S级轿车（2021款）发布已经有一段时间了，新车与历代奔驰S级的风格变化颇大，这突破自我的力度杠杠滴。那么全新奔驰S级有哪些改变？又有哪些亮点？下面我们一起来详细地了解一下吧。

外观上，新款奔驰S级采用了最新的家族式设计语言，相较于老款车型其进气格栅面积变得更大，同时其线条也变得更加圆润，使其看起来年轻时尚了许多。同时，新车的大灯组也是最新的家族设计，内侧收窄且使用切角造型的灯组非常的个性，不过相比老款车型的大灯设计显得有些过于低调。

车身侧面，新款奔驰S级将经典的雪茄车身设计保留了下来，凸出的腰线从车头一直延伸至车尾，使整车看上去层次更加分明。同时，新车还采用了隐藏式的门把手，这样很好地将门把手与车身融为一体，视觉效果更加突出。

车尾整体比较圆润，相较于老款年轻动感了很多，微微上翘的小鸭尾设计更加凸显运动的气息。同时，一条镀铬饰条贯穿左右连接两侧尾灯，搭配下方双边镀铬尾排，使尾部看起来更加富有立体感。

此外，新车的尾灯也发生了一定变化，倒三角式的造型设计，不仅拉伸了尾部的视觉宽度，而且点亮之后辨识度也非常高。

内饰方面，新款奔驰S级也采用了全新的设计语言，双层的造型提升了整个内饰的层次感。而三幅式多功能方向盘+全新悬浮式液晶仪表+大尺寸中控屏幕，与老款车型相比更年轻、更豪华以及更具科技感。

作为一台旗舰轿车，新款奔驰S级的后排空间与老款一样都十分宽裕，座椅采用大面积皮质包裹，座椅舒适度和包裹性都十分出色。当然，它还具有丰富的舒适性配置，可以很好的缓解驾乘者的脊柱压力，即使是长时间坐车，也不会有不舒服的感觉。

动力方面，新款奔驰S级提供了3.0T直列六缸与4.0T V8双涡轮增压两种发动机，均配备48V轻混系统，前者分为高低功率两种调校，最大功率分别为220kW、270kW，峰值扭矩分别为400N·m、500N·m，后者最大功率为310kW，峰值扭矩为610N·m。传动系统匹配9速手自一体变速箱。在后期还将推出3.0T混动版车型供消费者选购。

在全新奔驰S级的外观及内饰未曝光之前就有很多网友留言质疑，新车在豪华感以及科技感方面能否超过现款。当我看到实车后，我只想对各位消费者说，全新奔驰S级真的不负众望，无论是颜值还是在配置、动力上都是相当不错的。那么作为奔驰家族的旗舰车型，新款奔驰S级在开售后能否继续续写它的辉煌，让我们拭目以待吧！