汽车行业近期消息很多，智己L6在25日宣布装配固态电池，小米汽车宣布28日发售苏7，引发了小米汽车概念股和固态电池概念股的涨停潮。近期，无人驾驶方面又传来3个消息：

1、市场监管总局批准北京市基于高级别自动驾驶示范区应用场景筹建国家计量数据建设应用基地。这是放开无人驾驶道路测试后，又一大举措，通过政策+市场化推进无人驾驶技术的发展。

无人驾驶产业链

2、在近日举行的“AIGC改变世界”分论坛上，中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤表示，“通过数据表明，无人驾驶的安全性比人类驾驶安全性要高出N倍”。

3、3月27日上午10点，吉利汽车在公众号发布重磅消息：吉利汽车完成全球首次汽车无人驾驶漂移。该技术是基于自研的AI数字底盘，具备该漂移技术后，可实现整车蟹行、坦克掉头等基本能力。该技术能够给用户带来更高水平的智能安全辅助，更加智能安全的驾乘体验，比如更强的主动避让、主动刹车、极端交通状态下的漂移避障等。

盘面上，金溢科技、皖通科技、威帝股份等概念股涨停，深城交（301091）盘中一度大涨20%。除了消息外，无人驾驶也有该行业的3大内驱力，推动无人驾驶系统的发展。

1、AI和芯片技术的发展，推动了无人驾驶的发展，华为、小鹏、智己等车企已经将无人驾驶技术发展到城区NOA，国内无人驾驶头部芯片商地平线今年将推出征程6系列的芯片，它将覆盖高端、中端，包括前视一体机。而AI技术的快速发展，提供了无人驾驶系统深度学习的能力，吉利汽车近日基于自研的AI数字底盘，完成了全球首次汽车无人驾驶漂移。

2、电动车成本下降，为车厂增配更高级的无人驾驶系统创造了价格空间，锂电池由之前的供不应求到目前的供大于求，碳酸锂价格较最高峰下降8成，电芯价格也下降5成，锂电池在纯电动汽车中的成本一度占据5成，锂电池价格下降，车企有更大的空间增配其他软件，包括无人驾驶系统。

3、目前国产车企技术实力突飞猛进，很多技术已经超越传统汽车豪强，在电动车领域已经确立了全球领先的地位，就连苹果也被逼的放弃了追求10年的造车梦。国内纯电动汽车行驶里程开始在1000公里以上展开竞争，混动汽车行驶里程在2000公里以上角逐。电动汽车竞争激烈，在取消国补后，锂电已经不再作为车商的营销突破点，而更具有科技属性的无人驾驶系统，逐渐成为车商新的营销突破点。

虽然全自动驾驶技术还远未成熟，但基于L2-L3的高阶的无人驾驶技术已经成熟，特别是基于AI技术发展起来的城区NOA体验感更好，此外，除了无人驾驶系统，中国汽车产业链已经很成熟了，一体化压铸也普及，产业链中没有更大的技术突破空间，只能通过生产管理降本增效，更高级的无人驾驶系统成为车企新的突破点。

AI不仅有Kimi、绘画，还有AI汽车，无人驾驶系统一定会越来越普及，实现1-10的量变，无人驾驶将成为汽车产业链的下一个风口。初期市值较小的公司比较活跃，如万集科技、兴民智通、金溢科技、联合光电等。