生活中，我们对幸福有着不同的理解。大到奋斗多年实现的人生理想，小到惦念多时的一道美味，幸福，一定是需求得到满足后产生的喜悦。国庆假期，我开着车带着家人回老家，一路上，零跑C11提供出色的舒适、智能体验，也是一种幸福力。

幸福，是回家路上的舒适惬意

如今很多人，也包括我自己，都喜欢追求体面。所谓体面，就是面对生活和挑战时的从容笃定，而用具体的案例来阐述，就是一辆车对生活的改变。相比用代步工具来描述，车更像是一个移动私人空间，它能够让你的生活半径从几公里延展到几十公里，也能让你毫无顾虑地说走就走，然后将你的私人物品妥善保管。

而零跑C11带给我的，就是让我和家人，能够在国庆假期避免公共交通的拥挤，回到老家在繁忙生活中找到片刻的宁静。零跑C11长宽高分别为4750×1905×1650mm，轴距为2930mm，属于是中大型纯电SUV的级别。

SUV本身在高度上的优势，以及零跑C11超大的内部空间，能够让我的爱人和孩子，不用压抑地坐在后排，轻松惬意地度过一整个旅途，喝着饮料吃着零食，用平板电脑或者前排的三联屏看剧，累了就靠着休息一会儿，到了高速服务区就下来活动一下，并且零跑C11的前后排座椅都采用Nappa真皮座椅，不但舒适性十足，并且人机工程学也做的恰到好处，并不会让人感觉劳累。至于爱人大包小包的行李，零跑C11超大的后备箱则能够轻松装载，完全不用额外占据后排空间。

幸福，是长途跋涉的轻松自在

虽然说高速驱车四五百公里，对于老司机来说并不算远，尤其是看着爱人和孩子在后排岁月静好，仿佛这个世界上最幸福的事情莫过于此。但零跑C11依然靠着它的“幸福力”让我更加幸福。

凭借全域自研战略所带来的优势，零跑C11的配置堪称越级，其搭载了Leapmotor Pilot 3.0智能辅助驾驶系统，两颗自研智能驾驶芯片，驱动着前置双目雷达+4环视摄像头+4盲区摄像头+12超声波雷达+5毫米波雷达等28颗高精度传感器，可实现L2+级别的智能辅助驾驶。并且，这套系统还能通过OTA不断升级、完善。

自适应巡航、车道保持系统、前后碰撞预警系统，会让零跑C11安稳地行驶在高速公路的快车道上，在四五百公里的路途中，我不需要时刻高度集中精力驾驶车辆，只需要观察前后和两侧，在必要的时候介入，进行手动超车、减速等操作即可。相比过去没有智能化、需要时刻专注的燃油车，零跑C11让我在路途中节省了大量的精力。

幸福，是口袋有“余粮”的自信从容

很多有车的朋友，都会在加满油洗完车后感觉到特别幸福，因为油加满了就可以放心大胆的踩油门了，爱车干净心情也会好很多。而零跑C11作为纯电汽车，同样也能给我们带来了十足的安全感和幸福感。

我买的是零跑C11尊享版，在驾驶技术熟练后，真实续航里程可以达到600公里左右，路上只要不发生大规模、长时间堵车，充满电后完全足够开回老家。就算有意外情况，沿途服务区也都有国家电网的充电桩，价格便宜速度极快，半小时就能充一半以上，可以说彻底告别了续航焦虑。

小结

从小到大，我们对于梦想的定义一直在变化，但追求幸福的行为却始终未曾改变。小时候，我总以为梦想是需要实现一些远大的理想，出人头地才算是真正意义上的幸福。但长大后，在认清自己的能力上限后，与家人共同创造美好的生活、分享日常的琐事、一同尝到惦记多时的美味，才是最简单但却最幸福的事情。

而零跑C11，它虽然不能满足我对幸福的全部需求，但仅仅是出行时的舒适惬意、长途跋涉时的轻松自在、口袋有“余量”的自信从容，就已经让我足够满足。对了，这不是C11也上市一周年了嘛，我看到最近零跑官方推文《车主的自驾笔记》在招里程最长车主，我打算报个名，各位“黄金右脚”们可以去看看。