计算：红牛如何在日本夺得车队总冠军？

红牛在新加坡站失利后，但红牛车队本周末的日本大奖赛上，任然有机会夺得车队总冠军，但他们如何才能做到这一点呢？

只要解决了困扰新加坡站的赛车故障，红牛车队就能在本周末赢得冠军。红牛车队目前领先第二名梅赛德斯车队 308 分，今年还有 309 分留给单一车队夺冠。

这意味着，只要红牛车队比梅赛德斯车队多得一分，他们就将根据倒数规则赢得冠军。当然，如果红牛获得两分或更多，那么冠军将只属于他们。

红牛车队近期多次被与1988年的迈凯伦车队进行比较。当年，阿兰-普罗斯特和埃尔顿-塞纳共同创造了最早夺得车队冠军的纪录，他们在1988赛季还剩下5场比赛的情况下就夺得了冠军。

而后，在2004年，法拉利车手迈克尔-舒马赫和鲁本斯-巴里切罗一同创造了这一纪录。他们在18场大奖赛中，仅仅用了13场比赛就获得了2004年的冠军头衔。

如今，如果红牛车队能在本周末夺冠，他们将在赛季还剩下6场比赛的情况下夺得冠军。

尽管红牛车队有希望在本周末夺冠，但维斯塔潘还需要再等待一段时间。荷兰车手在积分榜中领先他的队友152分，在这个赛季的剩余比赛中，车手们还有206分可获得。因此，从数学角度来看，维斯塔潘在本周末无法夺冠。

然而，如果维斯塔潘在比赛中获胜，而佩雷兹未能得分，那么只要他在卡塔尔冲刺赛中比佩雷兹多得三分或更多，他将可以获得车手总冠军。