泰国中央行政法院下令,曼谷市政府必须向曼谷大众运输系统公司(BTSC)支付117.5亿泰铢,用于偿还自2017年以来运营绿色延长线的费用。
泰国法院正在就BTS天铁运营商对曼谷市政府(BMA)及其商业机构Krungthep Thanakom(KT)要求支付债务的诉讼作出裁决。该债务包括94.1亿泰铢,用于2017年4月至2021年5月期间Bearing-Samut Prakan和Mo Chit-Khu Khot延长线的运营和维护,以及23.4亿泰铢,用于2019年5月至2021年5月期间对Saphan Taksin-Bang Wa和On Nut-Bearing延长线的运维。117.5亿泰铢的债务包括了利息。KT的一位代表说,将进行上诉。
曼谷BTS绿线延长线包括素坤逸线的新北段和南段,包括从Mo Chit到Khu Khot的16个车站和从Bearing到Samut Prakan的9个车站。Mo Chit-Khu Khot和Bearing-Samut Prakan之间的行程一直是免费的。曼谷市政从大众捷运接管了这些延伸项目。早些时候,曼谷大众运输系统公司表示,曼谷市政欠他们约400亿泰铢,其中包括绿线的电气和机械系统的安装费用。
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