9月8日，国内第一家外资石油站海湾石油在广州越秀区落地，并举行了盛大开张仪式，海湾石油92号汽油5.96元一升，95号汽油的价格是6.59元一升，还不到七块钱。网友大声喊话，什么时候开到我们城市？
反观现在的国内油价，一升92号汽油普遍价格是7.19元以上，最高是8.66元。而95号汽油，最低一升是7.72元，最高突破9.19元一升。很多用车一族纷纷吐槽，油价太贵，直呼用不起。
海湾石油，是世界上历史最悠久、最具影响力的跨国石油公司之一，也是驶入式加油站的创始人，其加油站业务遍及全球22个国家和地区，并计划在2020年将业务开拓至60个国家，此次在中国开业，最大的亮点就是油价便宜。海湾石油企业官方透露，预备在中国市场建立最起码一千个以上的加油站，保守估计是1000到1200个加油站。
那么，这家外资石油站的进入，会成为国内石油市场的“鲶鱼”吗？将会给国内石油市场带来怎样的影响呢？
一、油价会下跌吗？
众所周知，石油资源关系国家经济运行的命脉，国内一直是三桶油的天下：中石化、中石油和中海油。国内成品油的原因有很多种，包括受到供求关系、原油价格、美元指数等，今年以来，国内油价飞涨，带来越来越高的用车成本。
另一方面，政府于今年8月初出台了相关文件（《外商投资准入特别管理措施（负面清单）》），正式取消对外资连锁加油站的相关限制。这就意味着此前外国公司想在中国开连锁加油站不得超过30家，而且加油站的建设、经营须由中方控股的规定将不复存在。
海湾石油作为第一家吃螃蟹的外资企业，其石油定价比国内油价便宜一大截，如果按照此种情况，国内的油价会不会因为一定的自由竞争而集体下跌呢？很多车友肯定也会这么想。
但是，有两个因素需要考虑。其一，目前，海湾石油的石油定价是开业时期，属于新店开业大促销，目的在于扯大旗，赢取口碑，赔本赚吆喝，并不能保证以后石油价格一直稳定在这个水平。
其二，国家对于原油的把控非常严格，基本不会给外资在华建造炼油厂，也不会给予炼油本土化资格，所以国内的外资加油站所用的成品油是从三桶油采购的，本质没有什么差别。也就是说，至少在售价方面，这些外资加油站的油价，将来会跟三桶油的售价不会相差太大。
从这两点看，车友们的幻想可能要破灭了。但是有一点，还是值得期待。
二、服务质量将会提升
有竞争就会有压力，有压力就会重视消费者。如果外资加油站涌入国内市场，即使价格上相差无几，那么消费的选择权交给了消费者，这就会倒逼三桶油提升服务质量。
之前，在网上就曾曝光国内某加油站员工加油时让机器空转一会，最后被车主曝光的新闻。而国内许多加油站到底有多少猫腻，其实我们根本不知道。不经意间，你发现，油价贵了，但是油也不经烧了。
那么，随着海湾石油进入国内，并尝到甜头之后，会有更多的外资石油企业进入国内，其油品和服务质量的提升将是非常值得期待的。
三、大趋势下并不看好
油价上涨实际上是国家意志，是一种调控手段，从这个角度去看，外资石油进驻中国，其影响是微小的。
为什么？因为全世界正在陆续实施禁售燃油车政策，新能源汽车将成为主流趋势，在2017年，斯坦福大学的一位经济学家曾说，在2020年至2030年，很多国家可能会陆续退出燃油车市场，改用电动新能源汽车代替。同时，国内也单独召开了汽车国际论坛，有关部门负责人就有表示，中国禁售燃油车时间表会很快出来，将咱们国家的碳排放值降到与国际接轨的水平。
那么，中国极有可能在这个期间段实施禁售燃油车政策，而燃油汽车的市场很可能面临萎缩，到那时候，外资石油企业进入中国，只能面临一个确定的存量市场，也未必能够尝到甜头。
国家正大力推广新能源汽车，无论是公交车还是小轿车，就在今年，我们就明显发现，路上绿牌的新能源汽车多起来了。
所以，在整个大趋势下，车友们大不必对外资石油站抱有太大的幻想，但是短期内比如新店促销，或者服务质量，都会有明显的改善，这个利好，在短期内是可以兑现的。
