据外媒2023年2月9日报道，第1000架F-35战斗机已经在洛马位于德克萨斯州沃斯堡的工厂开始组装。

这架F-35战斗机的后机身部件由BAE生产，发动机由普惠提供。F-35目前是产量最大的第五代战斗机，它的前辈F-22还不到200架。

继F-22后，曾经的小甜甜“肥电”也成了牛夫人，美军就是渣男

美军F-22猛禽战斗机还有一半能飞，美军理由居然是没钱保养飞机

“猛禽”猛不起来了？

美国空军部长弗兰克·肯德尔，于7日披露了未来美国空军的规划蓝图。下一代隐形战斗机、高度自主的先进无人机、B-21下一代隐形轰炸机、新一代E-7预警机、可以隐形的加油机……

美国“动力”网站7日称，肯德尔7日在2023年美国航空航天大会上发表主题演讲时首次披露了美国空军战斗机部队的未来蓝图：将由1000架高度自主的先进无人机、200架下一代空中优势隐形战斗机（NGAD）和300架F-35隐形战斗机组成。

最受关注的自然是下一代空中优势隐形战斗机。报道认为，根据肯德尔透露的信息，美空军采购的200架NGAD战斗机，显然是为了全面替换当前号称全球空战第一的F-22“猛禽”隐形战斗机。2020年9月，时任美空军采购主管威尔·罗珀透露，一架NGAD“全尺寸飞行演示器”已试飞，并称其“打破了很多纪录”。在美国空军眼中，虽然F-22单打独斗的战力惊人，但它在设计之初并没有考虑体系作战的问题，难以融合到美军当前倾力打造的“分布式空中作战”理念中。不同于美国空军传统上着眼于欧洲和俄罗斯方向的需求开发战斗机，NGAD针对太平洋作战环境进行了特别优化。负责计划和项目的美国空军副参谋长戴维·纳霍姆在接受媒体采访时表示：“我们以前从未开发过考虑太平洋范围的战斗机，所以这将是第一次。”

据悉，现代先进无人机的数量将按照1架有人驾驶飞机搭档2架无人机的比例确定。肯德尔指出，美国空军正在制定1 架有人驾驶飞机配备2 架无人机的作战构想。

美军新一代战机还在娘胎里就让钱包瘪了

美国的F-35有“世界战斗机”之称。3年前，美军的“通用低成本轻型战斗机”和“联合先进攻击技术”的新战机理念在洛·马－诺·格公司联合研制的X-35上初现，美军便选中它并命名为F-35联合打击战斗机（JSF）。它的研制费用将达绝对空前的2000亿美元，世界上还有8个国家参与合作，投入经费亦超过45亿美元。预估市场有4000架需求意向，这令世界传媒惊疑。

2023年印度航空大会美国空军F-35战斗机进行特技飞行演习

美国第1000架F-35的部件正式交付，这也意味着已经做好上线准备。值得注意的是，自2011年正式投产以来，F-35始终保持着惊人的建造速度。仅在2019年就交付了134架，相当于2.7天一架。德克萨斯州沃斯堡工厂是洛克希德马丁公司F-35系列战斗机的总装车间，美军和欧洲区以外客户订购的F-35战斗机全部在该厂组装。沃斯堡工厂目前拥有一条长达1.6公里的脉动式生产线，采用流水线组装生产模式，是全球规模最大、产能最高、技术最先进的战斗机总装生产线。

为了减轻飞机的重量，提高飞机的可靠性能，如今先进的战机基本都需要碳纤维复合材料，据了解，F-35的碳纤维复合材料占到了35%左右。可以说，碳纤维的生产加工能力直接卡着先进战机的产能，目前一般情况来说，一个工厂生产50多架就已经很了不起了，而洛马要一年生产出160多架，想想就很恐怖。

6号官媒报道李志强的事迹

而想大规模制造战机需要的碳纤维材料就离不开复合材料自动铺放机床，在因为发动机振动问题停产三个月后，肥电又一次迎来了生产高峰，不得不说，老美在航空工业的头把交椅上做这么多年手头还是有不少真本事的。

国产自动铺放机

2022年12月15日，一架F-35B发生事故，视频显示“战斗机在地面上弹跳，向前倾斜并在飞行员安全弹射前旋转”。调查后，认为是普惠公司制造的F135发动机存在振动问题，12月下旬暂停交付发动机，进入事故处理阶段。2月，F-35项目办公室宣布，在普惠、洛马和五角大楼的工程师共同努力下，已经找到了解决办法，不过解决发动机振动的程序需要大约四到八个小时才能安装完成……

F-35战斗机联合项目办公室（JPO）2日称，所有F-35战斗机应当在90天内接受翻新，进行意在解决潜在发动机抖动问题的检修。

防务快讯网3月6日消息，五角大楼 F-35 联合项目办公室和普惠公司已经敲定了F-35隐形战斗机 F135 发动机第15-17批次的合同，这份合同的金额最高可以达到 80 亿美元左右。

F-35联合项目办公室发言人拉斯·戈梅尔（Russ Goemaere） 介绍称，这份合同的正式价值接近52亿美元，包括 278 台第15和16批次的发动机。此外，该合同还附带了有关第17批次发动机的选项，戈梅尔称华盛顿政府计划今年春季行使这项选择权，这可能会将合同价值提高到普惠公司所说的 80 亿美元。

报道称，这份第15-17批次的发动机合同最初是在2022年6月通过"未确定合同行动" (UCA) 机制授予的，这是一种占位安排，等普惠公司和联合项目办公室正式敲定价格等细节便开始进行生产。

目前在亚太地区，日本向美国订购了147架F-35战斗机，包括105架F-35A，以及42架F-35B，成为F-35战斗机的最大海外用户；韩国则订购了40架F-35A战机；另外，澳大利亚订购了100架F-35A战斗机；新加坡也订购了4架F-35A战斗机。

此外，五角大楼计划自2020年起，逐步用F-35，替换掉美军驻冲绳基地的F-16战斗机。根据推测，到2025年，亚太地区的F-35数量将达到300架，到2050年之前，这个数字将超过500架。

据美国军事媒体网站战区专栏报道，美空战司令部司令马克.凯利将军在航空航天部队战争研讨会上对F-35大规模升级成Block 4版本后获得的能力进行了讲解。他称，通过这项升级F-35将获得全新的电子战能力，有助于美军在与中国未来的高端军事冲突中取得空中战斗的胜利。他称，“如果我们输掉空战，那么就会彻底输掉这场战争”，而战斗机的电子战能力将在隐身飞机的空战中发挥决定性作用。

美媒称，F-35升级为Block 4 版本主要取决于一项名为Technology Refresh-3 (TR-3) 的单独计划，该计划旨在升级F-35的核心处理器、内存单元、全景驾驶舱显示系统和相关航空电子设备。尽管美军没具体说明会升级哪些系统，但已知的有换装了新型大功率多功能有源相控阵雷达AN/APG-85、分布式孔径系统 (DAS) 和电光瞄准系统 (EOTS)。升级后的F-35要比其现有版本的TR-2计算系统提高了25倍的处理能力，与此同时，还将获得许多新的电子战能力。

据为F-35升级电子战套件的厂家称，Block 4 版本通过新传感器和更强大的信号处理器提高了它的态势感知和电磁攻击与对抗能力，同时有助于识别、监控、分析和应对当前以及新出现的各种威胁。先进的航空电子设备和传感器提供了实时的360º战场视图，最大限度地扩大其探测范围，并为飞行员提供完全集成的雷达警告、目标支持和自我保护能力，使飞行员能够交战、反击、干扰或规避威胁，以提高其生存能力和任务效率。即使在复杂的战场环境中，它也可以快速检测和应对不断变化的电磁威胁，凭借这些保护抵达目标区域，同时还可以压制敌方雷达。

按照计划，美军将从2023年年中开始接收配备TR-3系统的新生产F-35战斗机，这属于第15生产批次，2024年接收第16批次。根据美空军2023财年的预算论证文件，先前生产的F-35从第五批次到第14批次的所有现役战机都将改装TR-3。不过，虽然这些战机也会配备TR-3系统，但它们不能称之为Block 4版本，因为它们并未配备与Block 4相对应的发动机，而且某些子系统也是不完整的。但第16批次将配备增强了三倍的电子战 (EW) 处理器。

真正的Block 4版本将从第17批次开始交付，其配备20个电子战接收器，比之前增加了75%，显著提高了信号覆盖范围和准确性。如果顺利的话美军将从2025年后开始接收。相应的Block 4 升级预计要到2029年才会结束，比原计划推迟了三年。

3月8日，美国微型显示器厂商Kopin宣布，在F-35战机专用头盔显示系统（HMDS）项目上获得重要进展，已完成OLED微显示器的性能测试。Kopin方面透露，此前，其签署了一份多年的采购协议，将继续为F-35专用头盔显示系统提供高亮度的AMLCD显示器，同时还参与了一项开发项目，为头盔显示系统开发下一代OLED显示器。

F-35好好的咋就在日本磕头了？这是弄啥呢

可以说肥电寄托着美帝的空中美梦，面对日益严峻地对抗形势，美国的空中力量危机意识很强，然而现实中的情况一直在变化，美国空军采购项目负责人安德鲁·亨特在2023年美国航空航天大会上透露，美国空军将在未来十年内将其最初计划购买的加油机数量减半，从150架减少到约75架，美军设想采用混合翼布局的隐形加油机作为解决方案。等于说美帝对加油机在未来战争里生存能力开始打起了问号，为了保证空中优势，在六代机顶大梁之前美帝拉上盟友打算用“机海”战术堵死对手。用数量优势来压制对手，说明美帝已经对技术优势不抱啥希望，对美军来说这是一个新课题，最后会做出什么样的答卷呢？

世界上首次五代机之间的“空中接触”