本周末F1将继续“南下”，登陆南美洲大陆。南美洲最大的城市圣保罗，即将迎来他的第三个冲刺赛比赛周末。
这是地理上距离中国车迷最遥远的一场比赛。
但在英特拉格斯这条赛道上，从来就不缺少经典的时刻和让人印象深刻的名场面。这个周末，热情似火的巴西，又会给我们奉献出哪些精彩的故事呢？
车手积分榜第二之争年度车手冠军的悬念早已经被维斯塔潘终结，但临近赛季末，车手积分榜第二的竞争悬念却越来越大。
上一场不幸在墨西哥主场第一圈撞车退赛后，佩雷兹相较于汉密尔顿的领先优势只有20分。赛前，佩雷兹表示已经忘掉了上个周末的遭遇，目前期待着赛季最后的三场比赛：“我认为我们的确已经取得了很大的进步，我对这个周末很乐观，我们终究会展现出我们拥有的速度。”
另一边汉密尔顿也表示，车队已经准备好与红牛车队一较高下。
“我预计红牛的速度会非常快，因为他们的赛车一直很棒。但如果不是这样的话，那么我们会准备好与他们竞争。如果能像奥斯汀那样，我们能更好地制定比赛策略，那将是不可思议的。”
车队积分榜局势生变连续两场比赛有积分进账后，红牛二队已经在积分上追平阿尔法·罗密欧，同时凭借赛季最佳战绩的优势暂时排在了第八位，车队积分榜后半部的竞争局势出现了变化！
毫无疑问，最近两场比赛中威廉姆斯和红牛二队的状态要优于其他两支车队。无论如何，从第七位到第十位的竞争，或许会一直持续到赛季的收官战。
此外，哈斯车队马格努森在上一场比赛中遭遇了严重的事故，但好在赛车的底盘事故中并没有严重受损，在本周末的比赛到来之前，哈斯车队已经完成了对底盘的修复。
周冠宇赛前声音赛前的采访中，周冠宇承认目前在车队的竞争方面面临着很大的压力，车队会一直努力到赛季收官战阿布扎比大奖赛。
而在赛车的性能上，周冠宇认为赛车相比年初已经更具有竞争力，但目前还需要提升正赛的速度。
历史战绩迈克尔·舒马赫曾经4次在英格拉格斯赛道夺冠，是历史上所有车手中最多的。同时，他也是在这条赛道登上领奖台次数最多的车手（10次）。
现役车手中，汉密尔顿在这里的夺冠次数最多（3次），阿隆索则是在英特拉格斯登台次数最多的车手（8次），比汉密尔顿多1次。
2021赛季更名为圣保罗大奖赛后，此前两届比赛的杆位分别归属于博塔斯和马格努森，冠军则属于两位梅赛德斯车手汉密尔顿和拉塞尔。
杆位方面，“车神”埃尔顿·塞纳曾6次在主场夺杆，马萨、汉密尔顿、哈基宁和巴里切罗都是3次夺杆。
车队方面，法拉利车队是在英格拉格斯赛道最为成功的车队，他们一共9次夺冠。迈凯伦车队则是杆位次数最多的车队，9次夺杆。
本站轮胎本站比赛倍耐力提供的轮胎配方是C2作为硬胎、C3作为中性胎、C4作为软胎的轮胎组合。
在冲刺赛比赛周末中，各位车手分配到的各配方轮胎数量都是2套硬胎、4套中性胎、6套软胎。
F1圣保罗大奖赛轮胎前瞻（来自倍耐力）
数说F1圣保罗大奖赛● 本周末将是F1历史上第1099场大奖赛，距离1100场只差1场！同时也将是在巴西举办的第50场大奖赛，最近的三届比赛都被命名为圣保罗大奖赛。● 这将是英格拉格斯赛道举办的第45场F1大奖赛。
● 过去15场在圣保罗举办的大奖赛中，只有2007年和2021年的冠军被不是从头排发车的车手夺得。
● 还从来没有车手能够从10名开外的发车顺位起步在这里拿到冠军。汉密尔顿2021赛季正赛从第10位发车夺冠。
● 本周末将是F1的第12个冲刺赛比赛周末，也将是英特拉格斯赛道举办的第三场冲刺赛，多于其他任何赛道。
