1月5日，我们迎来了一个全新百万级高端汽车品牌「仰望」的诞生。
这也是比亚迪品牌向上的重要一步。
发布会上，仰望品牌直接上了两道硬菜：百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动性能超跑U9。
敢直接定价百万，比亚迪的底气在哪里？
易四方比亚迪祭出的第一张牌是「易四方」。
先来了解一下，「易四方」是什么。
易四方是围绕四电机独立驱动，结合整车深度融合感知，基于车身稳定矢量控制实现极致安全的技术平台。
仰望品牌的所有车型都将基于这个平台打造，U8、U9 就是首批车型。
这个架构上包括前双电机总成、后双电机总成、刀片电池、中央控制器等核心部件，同时也涵盖了整车发动机、电机、电池等相应的控制系统。
适用于纯电和混动平台，这也意味着仰望品牌会和比亚迪一样，车型会推纯电和混动两个版本。
先说动力性能。
电驱总成上，易四方首创了双电机和电控箱体深度的集成设计，结构更紧凑，空间利用率更高。
单电机峰值功率覆盖220-240kW，扭矩320-420Nm，仰望品牌对外称整车马力超1100匹（大概809kW）。
一个简单计算可知，四个电机总峰值功率最低也在880kW，也即是说，整车实际马力应该在1196匹之上。
这是什么概念呢？我国未来主力坦克之一的15式轻量化主战坦克马力1200匹，大家感受一下。
电控方面「易四方」平台全系车型标配自研800V 碳化硅（SiC）电控。
也即是说，仰望品牌车型会上800V高压平台，只是不清楚峰值充电功率能到多少。
易四方的核心在于「四电机驱动」，每个电机可以独立控制每个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。
为了真正将这套东西的体验做好。仰望品牌做到了整车深度融合感知。
除了常规的整车传感器数据（旋变传感器、轮速传感器、转向传感器等），智能驾驶传感器的数据也会被用到，一起为四电机识别决策控制提供数据支撑。
为了能真正用好这套东西，仰望品牌在更底层的电子电气架构上也下了功夫。
仰望品牌采用中央集中式计算架构，一个中央计算平台+3域控制器（动力域、车身域、底盘域）高度协同。
借助这个控制架构，易四方能够将来自其它域控的多模态感知信号进行同步融合，中央控制器和各域之间再通过以太网实时互通感知信息和控制策略，通过控制器和传感器之间的高度协同实现四电机精准和多样化的控制。
易四方的实际表现理论性的内容说了这么多，实际表现如何呢？
充沛动力
在四电机加持下，仰望品牌车型的动力自不用说。越野车型U8 可以实现三秒级的百公里加速，注意，这是一个越野车的加速，不是超跑。
此前，东风也发布了自己的豪华越野品牌猛士，也是四电机驱动，1000匹马力，百公里加速4.2秒。
至于超跑车型U9，百公里加速可以做到2秒级，对比之下，特斯拉还未量产的Roadster0-96km/h加速用时1.9秒。
四电机独立控制
四电机独立控制使得搭载易四方技术车型在柏油马路、水泥地、草地、冰面等不同路况下，实现灵活的原地掉头功能。
除了能实现车辆在高低附路面任意角度的原地旋转，易四方可以带来更小的转弯半径。
此外，易四方可实现制动、转向双冗余。
在转向器不工作的情况下，通过四电机差动控制也能将大型SUV的转弯直径控制在12米以内。
不依赖制动器，通过四电机对车轮输出负向的扭矩也能实现百公里40米的制动距离。
（PS：所以后续仰望品牌会有SUV车型？）
此外，易四方还能拥有应急浮水能力。整车核心系统防护能力达到 IP68 级别，拥有良好的车身及座舱密闭性，可以凭借四轮独立矢量控制功能获得在水中前进、后退、转向等应急浮水行驶能力。
极限防滑
通过融合感知，多传感器精准的计算每个车轮与地面的最大摩擦力，并提供每个车轮最佳作用力。
比如说在雨后积水或者是在冰雪的路面，4个车轮会出现附着力大小都不一样的情况。当车辆起步或加速过程中，四电机会通过每个车轮的不同的打滑情况，分别输出合理的目标扭矩，在保证车辆横向稳定性的同时，快速平稳的加速起步。
极限防滑控制加上大马力让仰望品牌车型适应街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。
前不久，搭载“易四方”技术的仰望试验车轻松地在越野圣地阿拉善大 V 沟完成了沙漠干拔冲坡挑战。
车身稳定性控制
还是得益于四电机独立控制，每个车轮都可以独立的分配扭矩，给车辆带来横向纵向的车身稳定性调节能力。
比如在车辆单轮爆胎后，也能帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。爆胎控制的最高安全行驶车速可达120公里每小时。
未来「易四方」会针对更多的场景交通事故，以数据闭环的方式开发安全性更高的新功能，并通过OTA不断的推送给车主。
技术豪华的定义者超级技术成就高端品牌，仰望品牌要做「技术豪华的定义者」。
全程看下来，也确实如此。
光是一个易四方，整整用了一个发布会的时间才聊了个七七八八，U8、U9也只是配角。
不过，即便是这近50分钟的发布会看下来，对于这个全新的品牌，我们所知还是很甚少。
仅以技术来说，易四方只是仰望品牌打出的第一张牌。
仰望品牌没有说的还有很多，包括智慧底盘、高功率电池、航空级车身、高阶智能驾驶、智能座舱......
仰望品牌的野心很大，想要去改变全球高端汽车产业的格局。
作为智能汽车的行业同行者，我们也将持续去观察和见证这个全新百万品牌接下来的成长和发展。
（注：图片来自网络，侵权请联系删除）
如果你觉得内容不错，欢迎点赞、关注、转发，这对我的创作有很⼤的帮助。
