在家轿车市场中，合资品牌旗下是有一些经典车型的，本田思域就是其中之一，不过这几年思域的表现并不是太理想，除了售价原因之外，整体的产品力表现也变得不再“能打”，所以想要继续取得好成绩，显然是需要提升产品力的。最近2025款本田思域已经陆续到店了，新车有望在3月份正式上市，那么新车究竟做出了哪些改变呢?
配备星空中网的大众朗逸，外观风格更年轻的日产轩逸，运动感十足的吉利星瑞，这些车型的设计显然都在“讨好”年轻消费者的审美风格。新款本田思域也换装了思域TYPE R的一些设计思路，车头的造型看上去更加运动，进气格栅设计的较为修长，用蜂窝状的中网取代了横幅式的中网，前大灯组设计的棱角分明，并且保持一定角度的倾斜，配合修长的LED日间行车灯，点亮之后的辨识度比较高。中间的进气口设计的更具攻击性，同时也装饰了蜂窝状的中网，两侧的导风槽设计的较为立体，同时前包围设计的更加运动。
车身的造型舒展修长，现款车型的长宽高分别为4674/1802/1415(1420)mm，轴距2735mm，车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感，突出的腰线和下裙位置的筋线相呼应，营造出双腰线的既视感，多幅式轮毂处理的较为运动。
车尾设计的得体大方，后备厢盖上的线条勾勒的较为突出，营造出小鸭尾的既视感，尾灯组设计的棱角分明，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的辨识度更高了，反光灯带是凹陷式的样式，后包围处理的更立体。
新车的内饰延续了家族式的设计风格，和本田CR-V、英仕派的设计基本一致，不过小细节处理的更加到位，中控台的层次感分明，空调出风口装饰了蜂窝状的中网来提升运动属性，多功能方向盘造型圆润。悬浮式的中控屏换装了Honda Connect 4.0车机系统，支持Carplay功能，具备了更好的拓展性，同时还支持语音控制以及实时路况，智能化的体验升级。
新车的座椅造型大方，换装了全新的皮/织物材质包裹，显得更具档次。操控台区域的布局合理，换挡杆的造型厚实，周边配备了充电接口以及杯架，小细节处理到位，同时后排终于升级了空调出风口以及双Type-C快充口。此外，新车还消备胎，换为车载充气泵+补胎液。
动力方面，参考现款车型，燃油版车型提供的是1.5T发动机，混动版车型配备的是2.0L混动系统。1.5T发动机最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱;2.0L混动系统由105kW的2.0L自然吸气发动机+135kW的驱动电机组成，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。值得一提的是，新车还对前减震器衰减力优化、部分软件参数调整优化，驾控表现更值得期待。
总结：2025款本田思域这次对于之前的大部分“槽点”进行了升级，综合产品力得到了进一步的提升，但还是不足以和国产车型的配置相比较，所以想要取得好成绩，售价就尤为关键了。
