QJ赛421来了 没想到QJ赛1000最新的设计语言居然会先在这台车上被得以应用，赛1000的外观设计来自欧洲C-creative工作室的知名设计大师Adrain Morton负责操刀，所以这台赛421所呈现出的就是与众不同的设计感。
对比现在普遍以圆润风格作为设计取向的仿赛车型，赛421这种侵略性十足的高原创车头造型有着更强的辨识度，小编也是第一次见到这种分体式的车灯设计，相同的设计手法在后座和尾灯上也同时应用，车身侧面造型极具科技感和未来感，并且这也是少数愿意将车架大面积裸露在外的仿赛车型，这样的设计手法完全是对车架的设计和制造工艺有着足够的自信。
动力搭载四缸水冷421CC引擎，最大功率57千瓦，最大扭矩39牛米，座高808MM，油箱容量16升，QJ赛421在动力上完全不输川崎ZX4R，但赛421的176公斤整备质量则是做到了大幅领先。
配置方面例如倒置减震，双盘径向四活塞刹车卡钳，滑动离合，双通道ABS+TCS牵引力控制，全车LED灯源，以及7寸TFT仪表都将配齐。
目前国内摩友对于小排量四缸车型还是有着非常大的需求，现在看来赛421的综合素质已经具有非常不错的竞争力，那么大家觉得这款车型的定价会是多少呢，欢迎分享你的看法。
