闹大了！美国人害怕啦！连马斯克都没脸看了！王毅说：“美国人这次真真的是乱了方寸，失了理智！”对中国新能源车加征关税是美国人气急败坏的表现！普京总统也说：“中国汽车越来越好，美国只能搞这种不公平竞争！

2023年零跑C11，共计交付80616辆，是2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军。

全新零跑C11，在2024年3月2日上市，售价区间为14.88-18.58万元（增程版）和15.18万元-20.58万元（纯电版）。

零跑全新C11之所以更受用户喜爱，在多个方面有亮点，以下简单与比亚迪宋Plus进行一番对比。

一、领先的电子电气架构与智能芯片

零跑全新C11，采用了“四叶草”中央集成式电子电气架构，提升了整车的智能化水平，宋Plus虽然也具备一定的智能化配置，但在电子电气架构的集成度和智能化水平方面，零跑C11无疑更胜一筹。

二、高清中控屏与智能交互体验

零跑全新C11，配备了一块14.6英寸2.5K高清中控屏，为用户带来清晰细腻的视觉体验。而比亚迪宋Plus的中控屏，在显示效果和交互体验方面，与零跑C11相比还有一定的差距。

三、卓越的驾驶性能与四驱系统

零跑全新C11，搭载了高性能四驱纯电动平台，百公里加速仅需3.94s，为用户带来极致的驾驶快感。 而比亚迪宋Plus虽然也具备不错的驾驶性能，但在加速和四驱系统方面，零跑C11的优势显而易见。

四、坚固的车身结构与安全性能

零跑全新C11，在车身结构上也下足了功夫，采用了高强度钢材和先进的焊接技术，确保车身结构的坚固和安全。比亚迪宋Plus虽然也具备一定的安全性能，零跑C11更具优势。

五、先进的电池技术与续航表现

零跑全新C11，在电池技术方面，采用了先进的电池管理系统。比亚迪宋Plus在电池技术和续航表现方面也有不俗的表现，但与零跑C11相比，仍有一定差距。

六、合理的价格与高性价比

零跑全新C11，在价格方面相对实惠，与同级别车型相比具有较高的性价比。而比亚迪宋Plus虽然也是一款优秀的车型，但在价格方面相对较高。