虽说汽车市场进入了新能源时代，但是不喜欢新能源车型的消费者依旧不少，你是不是其中之一呢？有一说一，虽然新能源汽车已经普及，但是受到技术限制，现在市面上的新能源出行还有不少行业痛点。相比之下，还是燃油车型更让消费者省心。所以很多汽车品牌依旧在推出燃油车型。东风风神皓瀚就是一款燃油车型，这款车型的官方起售价为8.99万元，价格挺实惠，吸引了不少消费者的关注。但是朋友告诉我，东风风神皓瀚真正吸引消费者的原因，不是因为它是燃油车，而是因为它拥有搭载4挡DHT变速箱的东风风神皓瀚DH-i版本，这让我感到一头雾水。

既然朋友这样说了，我决定看看东风风神皓瀚DH-i的实力，看看它值不值得我选择？相比东风风神皓瀚燃油版车型，东风风神皓瀚DH-i的官方指导价区间从9.99万元-13.69万元，价格并不算贵，但也说不上便宜，毕竟这款车型终究只是一款紧凑型SUV，市面上采用新能源动力的紧凑型SUV，也有很多指导价在10万元级别。也就是说，东风风神皓瀚DH-i其实并没有什么价格优势。

没有价格优势，那东风风神皓瀚DH-i凭什么能吸引消费者的视线？我想，应该是它的动力性能比较优秀吧？东风风神皓瀚DH-i搭载了1.5T油混动力系统，整个动力系统的综合功率输出可以达到215kW，表现确实不错，比大多数同级别车型的动力参数更加优秀。不过东风风神皓瀚DH-i最受消费者关注的原因，其实还是它搭载的4挡DHT变速箱，这一款变速箱换挡流畅性挺高，能给消费者不错的操控体验。

可惜，消费者的操控体验，可不仅仅是看动力输出的强弱与变速箱的换挡流畅性。在把东风风神皓瀚DH-i开起来以后，你就会发现这款车型的方向盘存在虚位，影响了消费者的驾驶体验。而且虽然很多人都在夸赞东风风神皓瀚DH-i因为4挡DHT变速箱存在，所以得到的三种驾驶模式，我个人体验感并不优秀。

具体来看，东风风神皓瀚DH-i三种驾驶模式包含经济模式、标准模式和运动模式，与很多新能源车型的驾驶模式相同。不过在经济模式下，东风风神皓瀚DH-i的动能回收力度非常强，只要你不踩油门，就会感觉到车在减速。如果车速超过40km/h，然后你松开了油门，乘客还会感到很明显的拖拽感。而东风风神皓瀚DH-i的标准模式给人的体验与经济模式接近，消费者的驾乘体验并不好。

如果打开运动模式，东风风神皓瀚DH-i的动能回收力度被调低了很多，在松开油门之后，乘客不会再感到太强的拖拽感。不过很显然，东风风神皓瀚DH-i的运动模式并不适合城市消费者，因为它的油耗会比另外两种驾驶模式大很多。当然，在运动模式下，东风风神皓瀚DH-i的动力输出也更强、更激进，如果是在高速路段使用运动模式，驾驶员也可以得到不错的驾驶信心。

只可惜，东风风神皓瀚DH-i作为一款比较实惠的车型，它的用料也不是很优秀。我们在东风风神皓瀚DH-i的座舱内部，可以看到很多硬塑料存在。此外，虽然东风风神皓瀚DH-i搭载了大尺寸的中控屏，但是它却并没有搭载多少科技配置和舒适性配置，给消费者的驾乘舒适性并不太好。

综合来说，东风风神皓瀚DH-i是一款比较注重运动性能的车型，也是一款注重节能的车型。而且这款车型不仅动力性能比较优秀，还拥有比较年轻运动的外观设计，如果你是追求运动的年轻消费者，可能东风风神皓瀚DH-i适合你。但如果你追求尊贵舒适，很显然，东风风神皓瀚DH-i并不能给你优秀的用车体验。