每逢到年底，汽车市场就会迎来一波购车高潮，很多人在忙碌了一年后，想买一台车或者换一辆新车回家过年。在新能源市场有很多竞争力较强的产品，也诞生了比如纯电、增程、插混的车型，那么哪一款更适合我们呢？这就需要根据自己的用车场景来看，今天我们给大家带来的这款车来自零跑汽车，这就是它旗下的中型SUV，零跑C11。这款车厂商指导价14.88-20.58万，提供了纯电和增程动力可选，竞争比亚迪宋PLUS。如果我们日常充电不是太方便的话，笔者建议可以看看它旗下的增程版本车型。
零跑C11是一款热销的新能源中型SUV，它的销量成绩不错，在刚刚过去的2024年12月，它的月销量达到了11338辆，我们通过销量曲线来看。这款车也保持着不错的增长率，销售曲线呈现了向上的姿态，可见这款车得到了市场的认可。那么，这款车究竟有什么魅力呢？我们围绕零跑C11 2024款 增程式 300智驾版版来给大家解读一下吧！这款车的指导价是18.58万，目前终端有一定的优惠，感兴趣的朋友可以到店了解优惠详情。
我们买一款车的话，可能首先比较在意它的颜值。零跑C11给我的感觉就是很运动，线条也比较的舒展，属于年轻人喜欢的类型。它的车头造型也很饱满，灯组的造型比较醒目，在灯源方面采用了LED的类型，灯腔内的灯珠比较醒目。此外，它还标配了自动大灯的功能，可以根据外界光线的变化而开启或者关闭。前格栅有蜂窝状的中网造型，让车头不那么单调，形成了一个比较个性的设计。车头底部有一个横穿的镀铬亮条，提升了视觉的宽度。
我们看到侧面，线条比较舒展。车顶部有一个横穿的镀铬亮条横穿，营造了悬浮式的样式。后车窗的玻璃采用的是隐私设计，对于后排的乘客比较的友好。这款车的车门采用了无边框的设计，还是挺高档的。门把手是隐藏式的处理，能够有效的降低风阻系数。它的轮毂我感觉挺动感的，密辐的造型看上去也挺大气，这款车配备的是20英寸的轮毂。尾部的造型采用的是家族式的设计方式，上窄下宽。顶部有一个较大的尾翼，中间镶嵌了高位刹车灯，尾灯进行了贯穿式的设计，在晚上点亮后还是挺有识别性的。
购车建议：零跑C11这款车的造型属于主流的造型设计，在延续了家族式设计风格的同时拥有一定的辨识度，容易得到年轻人的关注。这款车定位是中型SUV，它的车身长宽高分别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm。相较于同价格区间的比亚迪宋PLUS的车身尺寸有一定优势。从车身尺寸和外观造型来说，我感觉它具有一定竞争力，值得考虑。
我们今天聊到的这款车是采用的是增程动力，它的CLTC的综合续航里程可以达到1210km，CLTC的纯电续航也能达到300km。如果我们平时短途出行的话，纯电就够了，如果充电方便，把它当做纯电车开，也是挺不错的选择。它从30-80%的快充也仅仅需要0.5小时，喝一杯茶水的时间就能得到不错的续航表现。如果不方便充电的话，它的CLTC最低荷电状态燃料消耗量也就仅仅为5.2L/100km，对于一款2040kg整备质量的中型车来说，还是挺省油的。
它搭载的是272马力的后置单电机，电动机总扭矩是360N·m。1.5L发动机作为增程器提供了不错的动能，发动机的热效率40%，只需要加92号的汽油。这款车的起步很轻盈，大扭矩带来了不错的加速表现，在城市或者高速上超车也比较轻松，最高车速可以达到170km/h。后置电机也带来不错的动态表现，配合双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的悬架组合，快速转弯或者经过颠簸路的时候，都能给与较强的舒适性表现，我感觉表现还是挺不错的。
更为重要的是，这款车配备了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，算力能达到254TOPS，软件方面拥有Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，让驾驶更加的轻松。比如，如果你是一个新手司机，在面对倒车泊车等场景下，也不用焦虑，它提供了360°全景影像、车侧盲区影像的配置，配合前后雷达让泊车更自信。另外，它还提供了自动泊车入位的功能，工程师也集合了大量的泊车数据和场景，让泊车变得简单。此外，它还有丰富的主动安全预警配置，拥有主动刹车、并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提醒等功能，这些都让这款车更容易操控。
购车建议：零跑C11拥有不错的续航表现，无论是纯电续航和综合续航来说，在同竞品中都有一定竞争力。并且，这款车补能也很方便，纯电快充0.5小时。如果充电不方便的时候，只需要加92号汽油，也是很便捷的。另外，它的辅助驾驶很强大，搭载Orin X辅助驾驶芯片，还配有一个激光雷达，从功能还有算力方面都有不错的表现，从这个角度来，这款车是一个非常好用的车型。
零跑C11的座舱科技氛围感很强，我们看到中控台上镶嵌了3块大屏幕，分别是10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸的中控屏、10.25英寸副驾驶屏幕，中控屏还采用了OLED的材质，分辨率达到2.5K，显示更加细腻。这款车还内置了高通骁龙8295P芯片，提供了很强的基础算力和互动流畅感。这款车搭载了全新一代LeapmotorOS操作系统，拥有全新的UI交互设计，支持自定义场景，可查看车辆状态、天气信息、智能互联等功能。它的全新一代的语音助手，识别效率更高，可到可见即可说的效果，可进行连续的对话，可进行60s的指令监听，这对车控、导航、空调等进行语音操作，很方便。这款车还支持K歌功能，支持12个扬声器，还标配了后排多媒体控制，如果外出游玩的话，和朋友来一场说走就走的歌唱，还是挺惬意的。
这款车支持Nappa的真皮座椅，拥有很好的触感。座椅的坐垫较厚，坐上去软软的，能够缓解疲劳，长时间乘坐也不会太累。并且，前排座椅还提供了按摩功能，给身体进行放松。它还提供了加热、通风的功能，让我们在夏天和冬天都能得到舒适的乘坐体验。空间方面，它采用是短悬长轴距的设计，为大五座的布局，身高180cm的体验者在后排，腿部空间2拳左右，表现的很宽敞。它的后备箱容积375L，可拓展到840L，外出游玩可以放置很多物品。
购买建议：零跑C11作为一款新能源车，在智能化方面也有不错的竞争力，高通骁龙8295P+三块大屏的搭配，为智能座舱的打造提供了基础。它除了和手机互联外，还能和智能穿戴等进行互联，车控更丰富。空间方面，作为一款中型车，它拥有在同级中有竞争力的空间，拥有18处的人性化储物空间，灵活的座椅布局，让空间更灵活。从座舱的角度来说，我感觉这款车的竞争力还是不错的。
总体来说，我感觉零跑C11这款车的竞争力还是不错的。从续航的表现来看，增程版本的综合续航里程可以达到1210km，可油可电。如果充电方便的话，还可以选择纯电版本。另外，它还搭载了高通骁龙8295P+三块大屏，更是配备NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，在智能座舱和辅助驾驶方面都有较强的竞争力，让驾驶更加轻松。整体来说，我感觉这款车是挺值得购买的一款车。对此，你怎么看呢？
