今年以来，看多中国的外资机构越来越多。德意志银行2月5日发布研究报告称，全球投资者今年将认识到中国制造业和服务业的竞争优势，而DeepSeek的推出更像是中国的“斯普特尼克”时刻，中国股票的估值折价将会消失。报告认为，今年中国资产表现将超越其他地区。
德银还强调，中国指数的交易估值比全球指数都低，且接近其估值范围的低端。这种估值折扣将在某个时刻回归为溢价——用白话来说，现在的A股正处于牛市初期，估值较低。未来随着行情大涨，进入牛市末期，估值可能会出现泡沫。
德意志银行的这份报告实质上是一个强烈看多中国股市的报告，认为中国股市在未来一两年内会出现牛市。外资对看多中国股市到这种程度，在我几十年的记忆中几乎没有。美国著名投资机构高盛则更看好中国的科技股板块。高盛认为，更加光明的增长前景和技术突破将带来巨大的生产力提升，有助于缩小美国与中国科技股或半导体股票之间高达66%的估值差距。
高盛认为A股和港股的科技板块还有巨大的上涨空间。我个人一直认为A股的科技板块可能被国际机构低估。以前我写过一篇文章，拿特斯拉与比亚迪的市值进行对比。我当时得出的结论是：要么特斯拉的股价被高估，比亚迪市值相对合理；要么特斯拉的股价相对合理，比亚迪的市值被低估。
无论怎么比较，从长期来看，比亚迪当前的股价对于投资者来说，都是风险较低且具有较高的长期投资价值。2月6日，A股比亚迪股票涨停，成交额超过114亿元，换手率为3.28%。原因是比亚迪将于2月10日召开智能化战略发布会，发布超出市场预期的重大利好。
比亚迪内部人士透露，从今年起比亚迪将在全系车上搭载智驾方案，包括海鸥、海豚等低价车型。解决方案至少有入门级、中阶和高阶三套。受此消息影响，比亚迪A股及多只智驾概念股昨日强势涨停，港股比亚迪电子大涨近20%。
比亚迪涨停也与市场整体情绪向好有一定关系。2月6日，A股市场整体表现强劲，创业板指和科创50指数均涨近3%。昨日大盘的大涨为比亚迪的涨停提供了良好的外部环境。
比亚迪将于2月10日召开的智能化战略发布会，将重点介绍“天神之眼”高阶智驾系统。这一系统将覆盖从低端到高端的全系列产品，有望大幅降低智驾技术的门槛，推动智驾功能在10万元—15万元车型中的普及。当前，市场中只要股票沾上AI概念，股价往往就会腾飞。
尽管比亚迪的智能驾驶系统会扩大公司自身的市场占有率，但它也是一把双刃剑。随着更多车企进入新能源和智能化领域，市场竞争将加剧。比亚迪在智能驾驶领域需要保持不断投入，持续创新，以保持领先地位。
对于股票市场，我们过度悲观肯定是错误的，但过度乐观也不是什么好事。再好的行业、股票，我们也要注意尽量以较低的价格买入。宁可低估一个行业，也不要高估一只股票。我们的人生与投资都需要低调一些。
