从有关平台查询发现，山东有10大高速铁路公司；以专门的高速铁路公司，支撑专门高速线路建设，应该是山东省发展高速铁路的宝贵经验吧。分析这10大国企高速铁路公司，从区域上划分，鲁南高速铁路有限公司的定位，最符合“莱临高铁”建设需要。

10大高速铁路优先公司分别对应的济青高铁、济莱高铁、济郑高铁、荣莱高铁、潍莱高铁、鲁南高铁都已经完工运行；维烟高铁已进入试运行阶段；济滨高铁、济枣高铁、潍宿高铁等也将在4年内通车运行。

鲁南高铁有限公司负责的日兰高铁（也称鲁南高铁）已经全线贯通。日兰高铁贯通了鲁南、鲁西南全境，起自日照西站，途经山东省日照市、临沂市、济宁市、菏泽市，进入河南省商丘市、开封市，接入徐兰高铁兰考南站，线路全长472公里。

从自然区域上讲，钢城区、新泰市离鲁南更近。因此，自钢城站至临沂北站的莱临铁路，由鲁南铁路有限公司承建是说得过去的。

3.是由现有的高速铁路公司承建，还是由新建的高速铁路公司承建是关键

根据上述的经验分析，由哪个公司承建莱临高铁，是个关键环节。目前的官宣中尚未涉及这个问题。一旦由鲁南高速铁路有限公司承建，还是新成立一个专门的高速铁路公司承建，就是我们要关注的下一步的关键信息，让我们共同期待吧。

按照今年的省政府工作报告，争取年内开工莱临铁路的部署，这个谜底应该很快揭晓了。

附：10大高速铁路有限公司注册信息对比