4月7日，北京越野BJ40增程正式上市。新车定位“超级增程智驾硬派SUV”，官方指导价17.98万-19.98万元、叠加国补和置换补贴后，焕新价更是最低15.48万元起，并推出价值5.5万元的“越野平权大礼包”及七重购车权益。不仅将硬派越野的门槛拉低至主流城市SUV区间，更是真正实现“技术普惠、越野平权”。
超级越野也可以超级节能
BJ40增程可不是仅仅在燃油版基础上更换增程动力这么简单，而是实现20项同级领先技术突破，包括同级硬派SUV素车最高车身、同级硬派SUV唯一全系标配20英寸轮毂、同级硬派SUV唯一无框车门、同级混动唯一超40度三元锂大电池、同级非承载硬派SUV能耗最低、同级非承载硬派SUV发电机功率第一、同级硬派SUV最快零百加速、全球首创全气候智能温控实现百度宽幅温控、同级硬派SUV拥有最多驾驶模式、同级硬派SUV唯一三把锁+智电全时四驱。
还有同级硬派SUV攀爬能力最高水平、同级硬派SUV唯一搭载震撼五联屏、同级硬派SUV最大面积天窗 1.2m²、同级硬派SUV最多充电口、全球唯一内嵌式金属防滚架、硬派SUV唯一六维电池安全认证、全球唯一47mm护板间隙、硬派SUV唯一智能新风系统。将之前看似不可能的越野、节能、舒适和安全，真正的融合在一起。
外形方面，BJ40增程采用时下流行的方盒子造型，1:1超方正宽高比车身、长城垛口墙灵感五孔前格栅、八种神州原色外观，配合4790mm/1940mm/1964mm的长宽高尺寸与2760mm超长轴距，兼具视觉张力与实用空间。
BJ40增程在动力方面很有“想法”，新车搭载40.3度三元锂电池+82L油箱，CLTC纯电续航152km，综合续航1200km；搭载享界同款增程器和技术支持；实现97.5%的高效发电功率，即使在145公里/时的速度下，发电速度与耗电速度也能维持平衡；独创AI能量管理大师，支持零下41℃至60℃全气候温控，馈电油耗低至8.68L/100km，较燃油版能耗下降超50%。
BJ40增程越野实力可是“不挑人”，同级唯一“三把锁+智电全时四驱”，智能电控中锁响应速度比传统机械锁快30倍；11种驾驶模式、100%坡度攀爬能力及四轮独立悬架，兼顾越野通过性与公路舒适性。无论是越野新手还是“老炮”，同样都能在非铺装路面上尽情驰骋。
BJ40增程也同样紧跟智能化步伐，同级唯一五联屏交互系统、高通8155芯片、超级智驾3.0与12个超声波雷达+5个毫米波雷达+5个摄像头协同，支持智能泊车与全场景辅助驾驶；1.2㎡全景天窗、10个充电口及无人机车顶套装，以充足的配置“余量”，实现从普通用户到高端玩家需求全面适配和满足。真正实现一款车型全搞定。
开启方盒子车型“全能革新”
实际上，国内消费者对于方盒子车型一直青睐有加，而国内众多车企也投其所好，逐渐形成方盒子细分市场。面对传统硬派SUV常因高油耗、低智能被诟病，众多国产方盒子新车型也推出了自己的解决方案。与之相比，BJ40增程虽然“进场”并不算早，但是却解决“根部”问题。
首先就是车型本身硬实力，并不是只是看着能越野，而是真越野；并不是只是听着很省油，而是真省油。北汽在越野方面的实力和底蕴，使得BJ40增程有解决这些问题的能力；其次就是BJ40增程的定价确实很有吸引力，与国内同级方盒子车型相比，性价比优势也十分明显。
在同级比较有市场热度的方程豹豹5和坦克300 Hi4-T，起售价都达到25万元左右。所以BJ40增程焕新价低至15.48万元起，可以说真正实现“技术下放”，让消费者以15万级成本享受50万级配置。以传统越野车型大厂开启方盒子市场“全能革新”。
此外，北京越野同步构建“户外生态联盟”，全国设6条官方保障路线，专业救援覆盖每公里；44个旅行保障站提供装备租赁、车辆检修一站式服务。将硬派SUV从单一小众爱好，升级为“户外生活平台”。
可以说BJ40增程承载着北汽转型野心。其成功关键在于以“技术平权”打破混动越野高价壁垒，同时以67年越野基因背书可靠性。这款车或将成为硬派SUV电动化浪潮中的“破局者”，甚至推动方盒子车型从小众走向大众。根据官方消息，BJ40增程上市后1小时订单破3000台，可见这款新车已经引发消费者“共鸣”，期待能有更亮眼的市场表现。
