国产后，捷尼赛思能否让韩流再袭？丨擎话

韩系车，在很多人眼里，似乎一直处于一种尴尬的境地。便宜？没那么便宜。高端？又差点意思。它们像个夹心饼干，挤在合资车和自主品牌之间，左右为难。而捷尼赛思，作为现代集团的豪华品牌，更是肩负着打破这种尴尬的重任。它能否成功呢？这篇文章将深入探讨捷尼赛思在中国市场的挑战与机遇，以及它为实现“豪车梦”所做的努力。

先抛出一个问题：你认为，一提到豪华车，脑海中会浮现哪些品牌？宝马、奔驰、奥迪？或许还有凯迪拉克、雷克萨斯？但韩系车？恐怕很多人会下意识地摇摇头。这并非是对韩系车的偏见，而是多年市场竞争的现实写照。捷尼赛思，这个带着现代汽车集团“豪车梦”的品牌，在进入中国市场后，也面临着同样的挑战。它就像一个闯入高手如云的武林大会的年轻侠客，虽然身怀绝技，却需要付出比别人更多的努力才能获得认可。

回顾捷尼赛思在中国市场的历程，可谓跌宕起伏。“劳恩斯”时期，它悄无声息；“捷恩斯”时期，它依然籍籍无名。直到2021年，它才以全新的品牌形象和高调的宣传，再次进入中国市场。无人机在上海外滩组成的“你好，中国”的壮观景象，一度成为网络热议话题。然而，这并没有给它带来预期的销量奇迹。高昂的价格、相对较低的品牌知名度，以及与中国消费者之间缺乏足够的沟通，都成为制约其发展的瓶颈。

为什么捷尼赛思的价格如此之高？这与它的进口车身份密切相关。25%的关税、13%的增值税和10%的消费税，这些成本最终都体现在了最终售价上。试想一下，一辆起售价就超过40万的C级车，在BBA等老牌强手的围剿下，它的竞争力何在？这便解释了为什么捷尼赛思在初期市场表现不尽如人意。

那么，捷尼赛思的国产化战略，是否是扭转乾坤的良药呢？答案或许是肯定的，但并非一劳永逸。国产化首先带来的将是成本的降低。预计成本可降低30%以上，这部分节省下来的成本，可以直接转化为售价的下降，从而提升其价格竞争力。这意味着，消费者将有机会以更合理的价格，体验到捷尼赛思的产品和服务。

除了价格优势，国产化还带来了其他好处。比如，捷尼赛思可以更好地适应中国市场的需求，推出更符合中国消费者口味的产品。借助现代集团在中国的制造能力和成熟的供应链，捷尼赛思可以提高生产效率，降低生产成本，并缩短交付周期。这在如今竞争激烈的汽车市场中，至关重要。

然而，捷尼赛思的国产化之路并非坦途。它仍然面临着诸多挑战。首先，是消费者信任感的建立。多年来，韩系车在国内市场积累的负面印象，并非一朝一夕就能消除。捷尼赛思需要付出更多的努力，才能赢得中国消费者的信任。其次，是激烈的市场竞争。中国汽车市场竞争异常激烈，不仅有BBA等传统豪华品牌，还有众多新兴的造车势力。捷尼赛思如何在激烈的竞争中脱颖而出，需要有清晰的战略规划和强大的执行力。

此外，捷尼赛思还需要考虑自身品牌的调性。它不能仅仅依靠价格优势来赢得市场，还需要提升自身的品牌形象和产品力。它需要打造出独特的品牌文化和产品特色，才能吸引更多消费者的关注。这需要长期的努力和持续的投入。

捷尼赛思的“展厅+”模式，或许也是其值得关注的一环。这种模式，在一定程度上降低了运营成本，并提升了品牌曝光度。在一些非传统汽车销售渠道中，捷尼赛思借助其精巧的设计和体验店，让不关注汽车的人也能注意到这个崭新的豪华品牌。

更重要的是，捷尼赛思需要在电动化领域加大投入。新能源汽车是未来的发展方向，而中国是全球最大的新能源汽车市场。捷尼赛思如果想要在中国市场取得成功，就必须在电动化领域取得突破。这意味着它需要研发并生产出具有竞争力的电动汽车产品，并建立完善的新能源汽车销售和服务体系。

在品牌建设方面，捷尼赛思也有很长的路要走。它需要建立自己的品牌故事，展现其独特的品牌价值观和文化内涵，才能与消费者产生情感共鸣。它需要通过各种方式，例如赞助活动、广告营销等，来提升自己的品牌知名度和美誉度。

数据显示，2022年中国豪华车市场销量约为300万辆，BBA占据了绝大部分市场份额。捷尼赛思想要在这个市场中分一杯羹，挑战巨大。但它也并非没有机会。随着中国消费者对汽车品牌的认知不断提升，他们不再盲目崇拜传统豪车品牌，而是更加注重产品的性价比和自身体验。这为捷尼赛思提供了机会。

捷尼赛思的成功与否，不仅仅取决于其国产化战略，更取决于它能否充分理解中国市场，能否适应中国消费者的需求，能否打造出具有自身特色的品牌形象和产品力。  它需要学习中国市场的成功经验，避免过去的错误，并制定出更有效的市场策略。 这是一场持久战，需要耐心、毅力和持续的投入。

可以肯定的是，国产化只是捷尼赛思中国梦的第一步。它未来能否成功，仍有许多不确定性。然而，它敢于挑战，敢于尝试，敢于进入竞争激烈的中国市场，这本身就值得敬佩。  它能否在竞争激烈的中国市场成功突围，最终取决于其能否将产品力、品牌力以及价格优势有效地结合起来，并抓住中国新能源汽车市场蓬勃发展的机遇。

最终，捷尼赛思的中国梦能否实现，仍需时间来检验。但它的努力，已经值得我们关注和思考。  它能否打破韩系车在豪华车领域的固有印象，将成为一个值得持续观察的案例。  这不仅仅是捷尼赛思的故事，也是所有试图挑战传统豪车品牌的新兴车企的缩影。它们为我们展现了在充满挑战的市场环境下，如何努力拼搏，如何追求梦想的勇气和韧性。  而这，或许才是比最终的成功或失败更值得我们关注和思考的地方。  中国市场，是一个充满机遇和挑战的市场，捷尼赛思的道路，依然漫长而充满未知。但只要它坚持不懈，不断创新，或许就能最终实现它的豪车梦。 毕竟，在汽车市场，没有永恒的赢家，也没有永远的失败者。  捷尼赛思的故事，还将继续书写。