中国造，N国销，这不是一句空口号，这是国产品牌用足迹丈量出的出海之路。成功走出国门，走向世界的顶端，也是中国这一代车企的终极夙愿。在国内浩浩汤汤的出海阵营里，有一颗冉冉升起的新星吸引了我们的注意。

10月29日，吉利雷达携旗下纯电皮卡RIDDARA RD6在泰国正式上市，不仅标志着泰国首款纯电皮卡正式登陆市场，也意味着吉利雷达在全球化战略布局迈出了坚实一步。

而这次上市，也十分罕见地吸引了泰国副总理兼数字经济与社会部长Prasert Jantararuangtong先生的亲自莅临。

Prasert Jantararuangtong副总理在致辞中表示，RIDDARA RD6精准满足了泰国消费者对皮卡车型的多功能性、卓越性能及环保特性的需求。吉利雷达此次登陆泰国，不仅是品牌全球化战略的光辉篇章，更是泰国汽车工业迈向现代化、绿色化转型的重要里程碑。

图为泰国副总理兼数字经济与社会部长Prasert Jantararuangtong先生致辞

Prasert Jantararuangtong副总理对纯电皮卡将给泰国人民的出行、生活带来的改变大加肯定。还携泰国警察总署、数字经济部、社会部等政府要员细致地了解了RIDDARA RD6在智能、舒适、个性化等方面的领先优势。

图为吉利雷达CEO凌世权先生致辞

吉利雷达CEO凌世权表示：作为新能源皮卡领导者，吉利雷达积极投身于泰国汽车产业变革的浪潮，旗下产品将以“开起来是SUV，用起来是皮卡”的全新品类体验，颠覆人们对皮卡认知。

RIDDARA RD6正式登陆泰国，也意味着吉利雷达成功打造了海外第二增长极。而这背后，到底隐藏着怎样的战略与机遇？

吉利雷达，作为吉利集团旗下的新能源皮卡品牌，正式将目光投向了泰国市场。这一战略决策，不仅体现了其对全球市场的深入洞察，更彰显了其在新能源皮卡领域的雄心壮志。凭借其先进的技术、优质的产品以及贴心的服务，吉利雷达已经在泰国市场赢得了一定的口碑和市场份额。

泰国头部媒体AutoLifeThailand表示，“我很满意它的悬挂和驱动系统，比我想象的好得多。这是一辆具有很强SUV灵魂的皮卡。”而Drive Auto Blog则表示，“我觉得Riddara RD6的设计有着独特的魅力，肯定会让家里的女士们同意购买。对传统皮卡的通常情况下，当男士们想买皮卡车时，女士们往往会反对，因为她们觉得皮卡车开起来不舒服，悬挂太硬。但是这款车的设计非常时尚，看起来和轿车或者跨界车没什么区别。我相信它的外观一定会让女士们愿意接受。”

其实吉利雷达的海外布局，并非一蹴而就。从市场调研到产品定位，从渠道建设到品牌推广，吉利雷达都进行了周密的规划和布局。

据悉，为满足泰国用户的定制化需求，吉利雷达基于M.A.P雷达瀚海平台，完成了针对泰国实际用车场景的产品开发、测试。经过为期两年的试验验证，确保产品能够适应泰国多样化的道路和高温多雨的气候条件，满足当地用户在上班通勤、日常家用及户外出游等场景的需求。

而且RIDDARA RD6的产品性能极具颠覆性。百公里加速仅需4.5秒，极限速度可达190km/h。其最大爬坡度高达95%，最大涉水深度达到815mm，能够保证在任何路况条件下都可以畅通无阻。此外，RIDDARA RD6还拥有全球领先的外放电技术，可以实现行驶、驻车、锁车全场景放电，十分符合泰国夜经济发达的特点。

据了解，吉利雷达还将携旗下标杆产品参加第41届泰国国际汽车博览会。未来，将在泰国建立起完善的服务体系和新能源配套措施，充分满足当地用户需求，形成完善的新能源皮卡生态，为当地用户带来和国内同样的便利。

据内部人士透露，吉利雷达不仅将在泰国市场与传统燃油皮卡同台竞技，还将以泰国为战略支点，进一步发力东南亚市场。并以东盟为跳板，打造横跨东盟和太平洋地区的右舵驾驶市场。

吉利雷达深知，海外市场不仅意味着更广阔的发展空间，更面临着更为激烈的竞争和挑战。但相信，凭借其强大的品牌实力和创新能力，定能在海外市场上闯出一片新天地。

吉利雷达的海外战略，不仅为自身带来了新的增长点，更为中国新能源汽车品牌走向世界树立了榜样。它的成功，将激励更多的中国汽车品牌勇敢地走出国门，去拥抱更广阔的世界。