在近几年的汽车国际展览会中，新能源无疑是万众瞩目的焦点，而且在市场普遍向新能源发展的前景下，很多普通消费者，以及BBA等豪华车的车主们，都在主动“拥抱”国产高端新能源。而且在这段时间开展的广州国际车展当中，也有很多新能源汽车品牌带来了自己的热门产品，同时也有传统汽油车品牌，带来了自己向新能源赛道发展的作品。

就比如奇瑞汽车，TA为大家带来了一款定位中大型MPV的概念车，名为“劲云”。从这台车的实拍图中可以看到，奇瑞劲云的外观设计确实够大胆，同时也能够凸显出十足的未来科技感。不过有一说一，从奇瑞劲云这台车的身上，我看到了几分长安启源E07的“影子”，例如前脸的灯带布局，以及形似皮卡的车身线条，这些都能够体现出来。另外从奇瑞劲云概念车的用料上来看，该车在前保险杠部分采用了锻造碳纹路的装饰，同时在前杠的底护板 部分还集成了一些通风散热的孔洞。

而从车身侧面来看，同样是采用了很多锻造碳纹路的设计，给人一种“奢侈浪费”的豪华感，而且概念车所采用的轮毂样式以及轮胎规格，还能够营造出几分硬派越野的既视感。另外还可以看到，奇瑞劲云的前挡风玻璃的覆盖面积很大，同时造型独特的电子外后视镜也能够提升整车的未来科技感。与此同时，奇瑞劲云采用了非常夸张的对开门开启方式，开启之后的进出面积很大，同时也给到了一个隐藏式的电动脚踏板。

来到车内之后，奇瑞劲云采用了半浮式U型样式的多功能方向盘，同时车内采用了大量的翻毛皮绒材质，再加上镀铬饰条和钢琴烤漆的点缀，这些也都能够提升车内的档次感。而除了这些之外，奇瑞劲云也给到了一体式的环绕远端屏，从而进一步的提升车内的未来科技感。不仅如此，与极氪MIX车型一样，奇瑞劲云的前排座椅也可以实现大角度（180°）的旋转，从而形成一个更加惬意舒适的洽谈环境。还有就是，奇瑞劲云的后排给到了一体式的“懒人沙发”，同时后排座椅的靠背也能够实现向两侧旋转，从而形成一个舒适惬意的露营场所。

另外在动力系统方面，奇瑞劲云概念车搭载了自家的2.0T鲲鹏超能混动系统（第七代），同时还包含了前后双驱动电机。不仅如此，从官方公布的消息来看，奇瑞劲云概念车的综合续航里程超过了2500公里，所以对于7.0版本的奇瑞鲲鹏超混系统来说，还是值得我们期待的。而除了这些之外，在这台概念车身上，还搭载了双腔空气悬架，并且该悬架的可调行程区间来到了0-105毫米，而且还支持原地掉头、蟹行模式和沙地脱困等功能，所以在底盘悬架方面也藏有一定的“黑科技”。

编辑总结

综上所述，从奇瑞劲云这台车的身上，我们能够看到很多大胆的想法，同时也有一些大几率会投入量产的设计。而且从奇瑞汽车的产品线来看，该品牌已经有很长一段时间没有推出MPV车型，所以对于奇瑞汽车今后基于劲云概念车打造的量产车型来讲，还是值得大家期待的。所以看到最后，大家对于奇瑞劲云这台概念车有何看法，欢迎在评论区留言。