在车市价格战不断升级的3月，吉利汽车（0175.HK）表现不俗，继2月之后再一次实现同环比双增。据4月6日公布的数据显示，3月吉利汽车乘用车销量110300辆，环比持续增长，同比增长超9%。新能源板块增势更为强劲，销量同比增长超98%至28093辆，环比增长21%，渗透率也在一季度实现持续攀升，3月突破25%。

稳住增长的同时，吉利汽车在3月公开喊出“相比价格战，更愿意打价值战”口号并迅速付诸一系列行动。领克先后发布全新智能座舱系统LYNK OS N和智能座舱车机系统LYNK Flyme Auto、博越COOL以“数字人座驾”姿态面市，睿蓝7兼顾超强操控与高智能化。智能技术的加速落地，无疑将为吉利汽车打赢价值战增添重要砝码。

新能源销量大增，几何、极氪继续扛大旗

增速明显的新能源板块，几何和极氪两大销售主力继续保持强劲的火力输出。

几何3月销量高达18290辆，同比增长约126%，环比增长超20%。今年以来，几何已连续两个月月销突破1.5万辆，上月为15237辆，同比增幅达98%，势头相当强劲。

极氪是一如既往地“能打”，3月交付量实现大幅上升，同比劲增271%至6663辆，环比增长超22%。极氪品牌目前有极氪001、极氪009两款产品在售，极氪001已经用长期的稳定发挥向市场证明领跑第三赛道的实力，极氪009表现也毫不逊色，3月交付量超过2000台，超越埃尔法2022年月均销量（1753台），开启MPV市场新格局。

截至3月底，极氪品牌累计交付量突破9.3万台，再一次创新势力最快交付记录。

换电领域，睿蓝汽车的销量在逐步走高，3月销量1394辆，环比增长超69%。

可以说，几何和极氪快速又稳定的增长，对吉利汽车新能源销量起到了“定海神针”的作用，接下来，随着银河系列的到来以及子品牌更多新能源车型的上市，吉利汽车新能源车型矩阵将更为强大，带来更强的规模效应。据吉利汽车公布，2023年计划推出10款全新新能源车型。

智能化技术全面赋能，打“价值战”才是正解

2023年开年以来的车市一直都不太平，由特斯拉引发的价格混战在过去的3月还看不到平息的苗头，反而愈演愈烈。面对复杂的市场环境，吉利汽车CEO淦家阅在3月21日召开的业绩发布会上正式对外表明态度：“吉利不打价格战，要打价值战和售后服务战、质量战、技术战，要打企业的道德战。”

淦家阅强调，吉利汽车要建立价格的价值感，让客户有价值优势，通过一系列的做法，最终打造高价值的产品是吉利的目的。

在创造产品价值优势上，吉利汽车一方面借助强大的成本管控能力，另一方面积极利用领先的技术赋能产品的高价值。

从3月推出的新车规划来看，吉利汽车的“智能化”属性得到进一步强化。3月23日正式命名的博越COOL，定位“数字人座驾”，将标配8155旗舰级车机芯片以及行业领先的吉利银河OS Air智能车机系统；首次曝光的睿蓝7，定位为“智能后驱SUV”，将搭载激光雷达以及吉利自研的双E04芯片，兼顾超强操控与高智能化等特性。

更值得一提的是，领克与魅族深度融合打造的智能座舱系统LYNK Flyme Auto正式发布，该系统把车机的人机交互体验越级对标到手机水平，将首次搭载在领克08上。不仅LYNK Flyme Auto系统，由吉利自研、已正式开启量产的中国首款7纳米车规级SoC芯片“龍鷹一号”也将率先在领克08上搭载。此外，领克05全系焕新上市，标配30项智驾辅助功能；领克全新智能座舱系统LYNK OS N也迎来全球首发，并已率先在领克09车型实现OTA升级。

各品牌新车型在智能驾驶、智能座舱上的一系列加持，都将为吉利汽车打造高价值产品提供护航，是吉利汽车稳住价格甚至提高溢价的法宝。

事实上，从3月极氪和中国星这两大高价值产品代表的表现就可以看出，吉利汽车将浅层次“价格战”引向高层次“价值战”既有勇气也有底气。首先是极氪，在众多新势力品牌“以价换量”的挑战下，不单同比劲增271%，价格也保持稳定，3月极氪001平均订单金额33.6万元，极氪009平均订单金额52.7万元。其次是中国星高端系列，3月销量超过2万辆，累计销量已正式突破60万。

整体来看，不管是3月份还是整个一季度，吉利汽车新能源、智能化都已经进入加速跑状态，新能源渗透率不断提升、智能化技术持续创新迭代、产品矩阵愈发丰富壮大，这样的状态势必成为吉利汽车接下来的常态，推动吉利汽车实现销量和产品价值的稳步向上。